La plataforma del AVE denuncia que Huelva pierde tiempo frente a Sevilla

La reorganización de los horarios de los trenes entre Huelva y Sevilla ha generado la oposición del tejido social de la provincia. Salvador Romero, presidente de la Plataforma para la Llegada de la Línea de Alta Velocidad a Huelva, considera que el nuevo escenario supone "ir para atrás" y aleja a la provincia de su objetivo de conectar ambas capitales en unos 25 minutos.

Romero critica que el trayecto pueda superar las dos horas para recorrer apenas 90 kilómetros, cuando ya consideraba "una barbaridad" que durara una hora y media. A su juicio, aceptar estos tiempos deja a Huelva más alejada de Sevilla y del resto de España, y resta competitividad al tren frente a la carretera.

El presidente de la plataforma también advierte de que los retrasos y las incidencias son habituales desde hace años. Por ello, defiende que la solución pasa por acortar realmente los tiempos de viaje y mejorar las vías o los trenes si no reúnen las condiciones necesarias.

Romero califica la modificación temporal de los horarios de "inadmisible e inaceptable" y sostiene que mantener los nuevos tiempos no es solucionar el problema, sino "conformarse con la situación" actual del servicio ferroviario entre Huelva y Sevilla.

El texto recuerda además que la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Huelva y Faro continúa en una fase inicial de análisis, sin calendario definido ni compromisos de inversión, pese a la disposición de España y Portugal a estudiar el proyecto.

En cuanto a la Alta Velocidad Huelva-Sevilla, los contratos para redactar los proyectos constructivos de sus cinco tramos se formalizaron el 3 de noviembre del pasado año, con plazos de entre 36 y 42 meses. La Declaración de Impacto Ambiental, publicada el 12 de octubre del pasado año y con una vigencia de cuatro años, establece que las obras deben comenzar antes del 12 de octubre de 2028 para evitar su caducidad.

Información elaborada a partir de Huelva Información.