Adif energiza la catenaria para avanzar en la autopista ferroviaria Madrid-Zaragoza
Adif energiza progresivamente la catenaria de la línea Madrid-Zaragoza para probar la adaptación de gálibos a la autopista ferroviaria.
Adif está energizando de forma progresiva la catenaria de la línea convencional Madrid-Zaragoza, en el marco de la fase de pruebas de las obras de adaptación de gálibos de este corredor a los servicios de autopista ferroviaria (AF), según ha anunciado el gestor de infraestructuras ferroviarias.
Los trabajos forman parte del proceso necesario para que la línea pueda acoger el transporte de camiones y remolques sobre plataformas ferroviarias, una modalidad que busca trasladar mercancías de la carretera al tren y reducir la presión sobre las vías de alta velocidad y las autovías.
La adaptación de gálibos consiste en ajustar la altura y las dimensiones de los espacios que deben librar los trenes, de forma que puedan circular los vehículos de carga con sus remolques. Durante la fase de pruebas, la electrificación se activa de manera gradual para verificar el correcto funcionamiento del sistema antes de la puesta en servicio.
Para los vecinos de Humanes de Madrid, la línea Madrid-Zaragoza es una infraestructura de referencia en la comarca, por su conexión con la capital y con el corredor del Ebro. Cualquier actuación que modifique el uso de este eje ferroviario tiene repercusión en la movilidad y en el tráfico de mercancías de la zona.
Adif no ha detallado en este anuncio el calendario completo de la puesta en servicio de la autopista ferroviaria en este corredor, por lo que habrá que estar atentos a futuras comunicaciones oficiales sobre plazos y posibles afecciones al servicio durante las obras.