Al Alfia cierra la venta de la concesión del Puerto Deportivo de San Andrés a una empresa con participación de Nadal

El fondo Al Alfia, ligado a la familia real catarí, ha sellado la venta de la concesión del Puerto Deportivo de San Andrés a Ocean Platform Marinas (OPM), la empresa del empresario José Luis Almazán, en la que el tenista Rafa Nadal adquirió una participación minoritaria en marzo. No ha trascendido el importe de la operación, aunque la solicitud de traspaso de las acciones ya se ha presentado ante la Autoridad Portuaria. Según fuentes conocedoras, el Puerto de Málaga debe estudiar la documentación y aprobarla en su Consejo de Administración antes de que la compraventa sea efectiva, por lo que no se cerrará la próxima semana.

Los cataríes llevaban meses buscando el traspaso de Marina Málaga San, la sociedad con la que obtuvieron la concesión para construir el puerto deportivo. Según las previsiones del Puerto, las obras deberían haber comenzado el pasado verano. A comienzos de año, la Autoridad Portuaria les remitió un escrito para instarles a solicitar la licencia de obras, que ya está lista en la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento; la empresa solo debe pedirla y pagarla para iniciar los trabajos. El consistorio también presionaba para desbloquear la operación antes de noviembre.

La paralización genera preocupación en el Puerto, que ve cómo uno de sus proyectos más importantes no avanza. En enero, su presidente atribuyó el retraso a la reestructuración de la concesionaria. La empresa acumula además varios impagos del canon, que debe abonarse dos veces al año, el último de ellos este mismo año. Según el texto, Al Alfia no tiene problemas de liquidez, pero sí ha mostrado desinterés por el proyecto.

De acuerdo con el calendario inicial, la instalación debería estar abriendo este año. Además de la tasa de ocupación, el Puerto recibiría una tasa de actividad que, según sus estimaciones, rondaría al menos los dos millones de euros anuales, aunque no ingresará esa cantidad hasta que la marina opere. La sociedad OPM ya gestiona el muelle de megayates del Puerto de Málaga, con 33 amarres para embarcaciones de entre 20 y 180 metros de eslora.

El proyecto se ubicará en la zona oeste del puerto, junto al río Guadalmedina y cerca de los terrenos reservados para el futuro Auditorio de la Música. Ocupará más de 100.000 metros cuadrados, tendrá capacidad para 566 embarcaciones de recreo de entre 8 y 30 metros, 451 plazas de aparcamiento y una zona comercial. El impacto socioeconómico se estima en unos 15,7 millones de euros al año.

El texto recuerda también que Al Alfia forma parte, junto al grupo Hesperia, de la sociedad que promueve la torre de 144 metros proyectada por David Chipperfield en el dique de Levante, actualmente paralizada a la espera de pronunciamientos judiciales y tras un informe contrario de Puertos del Estado.

Información elaborada a partir de Málaga Hoy.