El metro al Civil ocupa el 60% de su último tramo y obliga a cortar Blas de Lezo
El avance del metro al Hospital Civil obliga a cortar Blas de Lezo desde el 13 de octubre y modifica recorridos de las líneas 15 y 18.
Las obras de prolongación de la Línea 2 del Metro de Málaga hacia el Hospital Civil han alcanzado el 60% del trazado de su tercer y último tramo, entre Eugenio Gross y Blas de Lezo. El avance del túnel obligará a cortar al tráfico general la calle Blas de Lezo desde el martes 13 de octubre, entre la calle Velarde y la avenida Arroyo de los Ángeles.
La medida afectará al entorno de los hospitales Civil y Materno Infantil. Se mantendrá hasta enero de 2027 un carril provisional reservado exclusivamente para acceder al aparcamiento subterráneo de Blas de Lezo. La zona de la futura estación Hospital Civil se delimitará en una fase posterior, que implicará el corte de la avenida Simón Bolívar.
El nuevo dispositivo de movilidad convertirá en fondos de saco el Pasaje Niceto Ramírez y las calles Bresca, Sebastián de Eslava, Tejares, Segismundo Moret y Nicolás Salmerón. Se permitirá la entrada y salida por el mismo carril, con espacios señalizados para cambiar de sentido, pero el acceso quedará limitado a residentes y vehículos autorizados de hasta cinco metros. Se conservarán los itinerarios peatonales y el acceso a viviendas y comercios.
Las líneas 15 y 18 de la EMT modificarán temporalmente sus recorridos. Además, los contenedores de basura situados en el área de obras se trasladarán a puntos cercanos para mantener la recogida de residuos.
La ampliación hasta el Hospital Civil suma 1,8 kilómetros y tres estaciones subterráneas, con una previsión de puesta en servicio del conjunto alrededor de 2029. El primer tramo, entre Guadalmedina e Hilera, tiene 637 metros y está previsto que termine a principios de 2027; el segundo, entre Hilera y Eugenio Gross, alcanza 653 metros y continúa en ejecución. El tercer tramo, entre Eugenio Gross y Blas de Lezo, tiene 510 metros.
Información elaborada a partir de Diario Sur.