El metro suma 32 plazas de aparcamiento en Jorge Loring por las obras hacia el Civil

Las obras de prolongación del metro de Málaga hacia el Civil y el futuro hospital regional Virgen de la Esperanza cuentan desde este jueves con un segundo aparcamiento paliativo en la calle Jorge Loring. El nuevo espacio, cuyo acondicionamiento ya ha concluido, incorpora 32 plazas que se suman a las otras 32 del primer recinto habilitado en la misma vía, lo que permite duplicar la disponibilidad de aparcamiento en la zona.

La medida busca compensar las molestias que los trabajos del segundo tramo de la ampliación del suburbano están causando a los vecinos, un tramo comprendido entre las calles Hilera y Eugenio Gross. La actuación ha sido ejecutada por la Consejería de Fomento, a través de la Agencia de Obra Pública, en coordinación con el distrito Bailén-Miraflores del Ayuntamiento de Málaga.

Para construir este nuevo espacio fue necesario suprimir y trasladar un parque infantil que ocupaba la zona, y que llegaba hasta una zona verde próxima, situada en la esquina de las calles Leopoldo Morante y Juan Sánchez. La intervención también ha servido para rehabilitar un entorno urbano que se encontraba en mal estado.

El proyecto abarca la ampliación de las aceras, la renovación de firmes y pavimentos y la eliminación de unas escaleras para suprimir una barrera arquitectónica y facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida. Además, se ha actuado sobre la red de drenaje de aguas pluviales con nuevos imbornales, se ha repuesto la señalización de aparcamiento público y se ha renovado el alumbrado con diez nuevas luminarias. El conjunto se completa con un mural artístico de motivos malagueños.

En jardinería, se han plantado cinco ejemplares de morera blanca en sustitución de los naranjos anteriores, cuya copa era demasiado baja y cuya caída de naranjas generaba constantes residuos en la calzada. La zona se ha rematado con la plantación de arbustos florales.

Esta obra forma parte del plan de movilidad vinculado al segundo tramo de la prolongación del suburbano, cuyas obras arrancaron en junio de 2025. Este sector discurre a lo largo de 653 metros por las calles Santa Elena y Eugenio Gross e incluye la futura estación La Trinidad. En su conjunto, la ampliación del metro hasta el hospital Virgen de la Esperanza tendrá un trazado de 1,8 kilómetros, totalmente soterrado y dividido en tres tramos de obra civil, cada uno con su estación. La inversión global estimada asciende a 244 millones de euros, incluyendo obra civil, arquitectura, instalaciones y señalización ferroviaria, y está cofinanciada con fondos Feder de la UE.

Información elaborada a partir de Diario Sur.