Marbella será destino de las pruebas de aerotaxis eléctricos en 2028

Marbella formará parte de las primeras pruebas europeas con aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para el transporte de pasajeros. Los ensayos están previstos para noviembre de 2028 y conectarán el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol con un helipuerto de Marbella, dentro de un programa europeo que también contempla rutas hacia Vélez-Málaga y Almería.

La iniciativa se integra en el proyecto europeo ‘Verti-Go’, liderado por Honeywell y con una duración de tres años. Durante 2027 se realizarán simulaciones de vuelo y de gestión del tráfico aéreo para validar los sistemas de seguridad y los procedimientos, antes de iniciar en 2028 los vuelos reales de prueba en el corredor aéreo malagueño.

La compañía británica Vertical Aerospace desplegará el aerotaxi eléctrico tripulado Valo. El vehículo está diseñado para transportar entre cuatro y seis pasajeros, alcanzar hasta 240 kilómetros por hora y ofrecer una autonomía de 160 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Uno de los principales retos será integrarlo en el aeropuerto de Málaga sin interferir en el tráfico comercial ni sobrecargar el trabajo de los controladores.

El programa también probará el transporte aéreo no tripulado de mercancías. Odys Aviation ensayará una ruta directa de 200 kilómetros entre los puertos de Málaga y Almería, con la posibilidad de ampliar posteriormente estas operaciones a la conexión marítima entre Málaga y Melilla y a ciudades del norte de Marruecos.

Martin Jakes, directivo de Vertical Aerospace, aseguró que la tecnología pretende sustituir trayectos por carretera de 90 minutos por vuelos eléctricos de unos 10 minutos. Por su parte, David González Campos, jefe de la torre de control de Enaire en el aeropuerto de Málaga, destacó que el proyecto sitúa a Málaga “en el mapa de la movilidad avanzada” y subrayó la importancia de contar con seguridad contrastada e informar a la ciudadanía.

Hasta que la normativa lo permita, los eVTOL destinados al transporte de pasajeros deberán estar tripulados. La aceptación social será otro de los desafíos señalados durante el encuentro ‘IAM Open Forum’, celebrado en la Universidad de Málaga, donde se presentó el proyecto y sus posibles aplicaciones para la movilidad y la logística.

Información elaborada a partir de Diario Sur.