CCOO y UGT alertan del impacto laboral si Seat desaparece de Martorell

CCOO y UGT han advertido de que la fábrica de Seat en Martorell seguirá activa, pero que la posible desaparición de la marca Seat a partir de 2030 podría afectar a parte de la plantilla.

Los sindicatos han reaccionado al plan de ajuste aprobado por el grupo Volkswagen, propietario de Seat y Cupra, que contempla una posible discontinuidad progresiva de Seat y la sustitución de su producción por modelos de Cupra en la planta del Baix Llobregat.

CCOO y UGT consideran que la reducción de costes, inversiones y modelos del grupo hace difícil que cada vehículo que deje de fabricarse bajo la marca Seat sea reemplazado por otro de Cupra. Por ello, reclaman defender tanto la compañía como sus dos marcas.

Las organizaciones sindicales sostienen que Seat y Cupra se complementan al competir en segmentos distintos del mercado. También señalan que Seat es la marca de entrada al grupo Volkswagen y que su desaparición podría tener consecuencias sobre las ventas.

Ambos sindicatos han pedido a las administraciones que trabajen conjuntamente para garantizar la electrificación y el futuro de Seat. En este sentido, han reivindicado la llegada de una segunda plataforma a la planta de Martorell como una garantía para el tejido industrial y el empleo.

CCOO y UGT han defendido que mantener Seat y sus dos marcas es una «apuesta de país» y han reclamado medidas para proteger los puestos de trabajo no solo de la fábrica, sino también del conjunto del territorio.