La AITAT estima que el AVE circulaba entre 160 y 200 km/h al chocar con el Iryo
La AITAT estima que el AVE circulaba a entre 160 y 200 km/h al chocar con el Iryo. El balance asciende a 69 fallecidos y más de 200 heridos.
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) ha abierto el expediente para investigar el accidente ferroviario, calificado como de categoría 'grave'. El balance provisional asciende a 69 personas fallecidas y más de 200 heridas.
Según el informe de las primeras 24 horas, al que ha tenido acceso El Periódico, la colisión se produjo, según la estimación de la AITAT, a una velocidad de entre 160 y 200 km/h. El coche de cabeza del AVE (coche 8 según la numeración del tren) quedó empotrado en el coche de cola del Iryo (coche 1), y ambos acabaron volcados y girados al pie del terraplén de la vía.
El resto del AVE quedó completamente descarrilado: los seis últimos coches permanecieron sobre la plataforma y el coche 7 cayó por el terraplén. El coche 3 quedó además atravesado por un fragmento de carril deformado a consecuencia del choque. En el Iryo descarrilaron todos sus coches salvo los dos primeros, y cayeron por el terraplén el coche de cola, el penúltimo y el antepenúltimo.
La AITAT señala que todas las hipótesis sobre las causas y los factores que pudieron influir siguen abiertas y que no se pueden aventurar explicaciones más allá de los datos constatados. El informe describe la cadena de averías, instrucciones y acciones que habrían conducido a la colisión, sin que actuaran las barreras mitigadoras necesarias.
Por el momento, la autoridad no ha podido entrevistar a las personas implicadas en primera línea, como los maquinistas y los responsables de circulación, porque no se encuentran en condiciones de someterse a entrevistas. Las conclusiones se recogerán en el informe final, para el que dispone de un plazo de un año.
La AITAT aclara que en ningún caso buscará determinar culpas o responsabilidades, y que su objetivo es mejorar la seguridad, prevenir futuros accidentes o mitigar sus consecuencias.
Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.