La ITV en Murcia cuesta 38 euros para gasolina y 49,83 para diésel
La ITV en Murcia cuesta de media 38 euros para gasolina y 49,83 para diésel, según Facua, que detecta grandes diferencias entre comunidades.
Las tarifas de la ITV presentan diferencias de hasta el 225% entre comunidades autónomas para turismos de gasolina y del 103,4% para los diésel en 2026, según un análisis de Facua-Consumidores en Acción. En la Región de Murcia, el precio medio alcanza los 38 euros para los vehículos de gasolina y los 49,83 euros para los diésel.
Murcia cuenta desde 2024 únicamente con estaciones de ITV que pueden fijar libremente sus precios. La tarifa media regional para los coches de gasolina ha subido un 2,7% respecto a 2025, mientras que la de los vehículos diésel ha aumentado un 0,6%.
La asociación señala que el precio medio de la ITV en las 17 comunidades autónomas es de 39,18 euros para los turismos de gasolina y de 46,09 euros para los equipados con motor diésel. Estas cantidades incluyen el IVA, pero no la tasa de Tráfico, fijada en 4,18 euros para todas las inspecciones.
Euskadi mantiene la tarifa más elevada para los turismos de gasolina, con 55,28 euros, mientras que Cantabria encabeza los precios para los diésel, con 57,80 euros. En el extremo contrario, Mallorca ofrece las tarifas más económicas para los vehículos de gasolina, con 17,01 euros, y las estaciones públicas de Extremadura registran el precio más bajo para los diésel, con 29,25 euros.
En el caso de las motocicletas, la diferencia entre la tarifa más cara y la más barata llega al 294%. Madrid presenta el precio medio más elevado, con 40,22 euros, frente a los 10,21 euros de Mallorca. La tarifa media nacional para este tipo de vehículos se sitúa en 24,28 euros.
Facua indica que solo seis comunidades autónomas han congelado sus tarifas: Andalucía, Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Extremadura, únicamente en las estaciones de la Administración, y La Rioja, además de Ceuta. La mayor subida corresponde a Asturias, donde la ITV de las motocicletas se ha encarecido un 30,3%.
El modelo de gestión varía según el territorio. En Madrid y Murcia las estaciones tienen libertad para establecer sus precios, mientras que otras comunidades mantienen sistemas públicos, privados en régimen de concesión o modelos mixtos. En la Región, la estación pública de Alcantarilla cerró en 2023, lo que dejó el servicio exclusivamente en manos de operadores con tarifas libres.