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Illa defiende mantener la alta velocidad Barcelona-Madrid durante las obras de renovación

Illa pide mantener la alta velocidad Barcelona-Madrid durante las obras y prioriza la seguridad tras el accidente de Urda. Detalles de la entrevista.

Redacción automática · Ourense 2 min de lectura

El president de la Generalitat, Salvador Illa, se ha mostrado partidario de mantener el servicio de alta velocidad entre Barcelona y Madrid mientras se realicen obras de renovación, siempre que se garantice la seguridad y se afecte lo mínimo posible al servicio. Así lo expresó este lunes en una entrevista en la Cadena Ser, recogida por Europa Press, en la que defendió que las inversiones y renovaciones necesarias se hagan con criterios de máxima seguridad.

Illa respaldó la actuación del ministro de Transportes, Óscar Puente, tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo), y recogió las palabras del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien afirmó que no es asumible para un país como España que se produzcan dos accidentes ferroviarios de esta magnitud en un año. Según Illa, a partir de ahora hay que valorar qué pueden hacer el Gobierno y el Estado para mejorar la situación.

Sobre el traspaso de las competencias de la primera línea de Rodalies a la Generalitat, Illa subrayó que las prioridades son las mismas que antes del accidente de Urda. Indicó que el Ministerio de Transportes está centrado en la gestión de la tragedia, pero que el esquema de trabajo no ha cambiado: actuar sobre la gobernanza para acercarla a Catalunya en materia de Rodalies.

El president también se refirió al movimiento Blocus, cuya convocatoria del sábado 24 de octubre terminó con más de 130 detenidos por graves disturbios en Barcelona y obligó a desplegar un dispositivo policial el sábado 31 de octubre para evitar nuevos altercados. Illa aseguró que ha pedido a los servicios jurídicos que estudien la responsabilidad de las plataformas y de sus directivos en estas convocatorias, afirmando que no van a ser espacios de impunidad.

Según explicó, el Govern hará todo lo posible para exigir responsabilidades jurídicas tanto a las empresas como a los directivos, ya que las plataformas tienen la obligación no solo de impedir estas convocatorias, sino también de informar sobre quién está detrás de ellas.

Aunque se trata de una noticia de ámbito catalán, se publica en Ourense como capital de provincia, y su interés para los vecinos radica en el debate general sobre el estado y la gestión del transporte ferroviario de alta velocidad en España.

Información elaborada a partir de La Región.

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