España registra 1.775 muertes en carretera durante 2025

Un total de 1.775 personas murieron en 103.591 accidentes de tráfico ocurridos en vías urbanas e interurbanas de España durante 2025, diez menos que el año anterior, según el balance definitivo de la Dirección General de Tráfico (DGT). Además, 9.888 personas resultaron heridas y necesitaron hospitalización, 327 más que en 2024.

El descenso de la mortalidad se produjo pese al aumento de la movilidad. Las carreteras interurbanas registraron 478,6 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,4% más. La tasa de mortalidad vial quedó en 36 fallecidos por millón de habitantes, por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 43.

En las vías urbanas se contabilizaron 67.616 siniestros, con 496 fallecidos y 5.034 personas hospitalizadas. Estas cifras suponen dos muertes y nueve heridos graves más que en 2024. La DGT señala que el 65% de los siniestros se producen en ciudad, aunque estas vías concentran el 28% de los fallecidos y el 51% de los heridos graves.

Los usuarios vulnerables representaron el 81% de las víctimas mortales en zonas urbanas. Entre ellos, murieron 222 peatones, 132 motoristas, 29 ciclistas y 21 usuarios de vehículos de movilidad personal, como los patinetes. Los ocupantes de turismos fallecidos fueron 73.

Los atropellos a peatones fueron el tipo de siniestro urbano más letal, con el 43% de las muertes. Las salidas de la vía causaron 111 fallecimientos, el 22% del total, mientras que las colisiones laterales y frontolaterales concentraron el 11%. El 30% de los fallecidos en vías urbanas no utilizaba los elementos de seguridad obligatorios, como el casco o el cinturón.

El balance estatal también afecta al contexto de Palma como capital balear, donde la movilidad urbana y la convivencia entre peatones, motoristas, ciclistas y otros usuarios forman parte de los retos generales de seguridad vial señalados por la DGT. El informe no ofrece datos específicos de Palma.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.