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Los maquinistas culpan a los sistemas y no a los trabajadores tras el accidente ferroviario de Urda

Atocha guarda cinco minutos de silencio por las víctimas del accidente de Urda; SEMAF, UGT y CCOO piden revisar los sistemas de seguridad ferroviaria.

Redacción · Palma 2 min de lectura

La estación de Madrid-Atocha guardó este jueves cinco minutos de silencio en recuerdo de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido el miércoles entre Los Yébenes y Urda (Toledo), en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. La convocatoria, impulsada por el Comité General de Empresa de Renfe, se celebró a las 12.00 horas. El balance provisional elevaba a al menos 69 los fallecidos y a más de un centenar los heridos, cifras sujetas a actualización.

En su comunicado, el Comité General de Empresa de Renfe expresó sus condolencias a las familias y agradeció la labor de los trabajadores ferroviarios, los equipos sanitarios, los servicios de emergencia y las fuerzas de seguridad que atienden a los afectados.

Decenas de trabajadores del sector se congregaron en el hall de Cercanías de Atocha: maquinistas, personal de seguridad, de oficina y psicólogos, entre otros. Durante el acto sonaron repetidamente las bocinas de los convoyes estacionados en el edificio. Tras el silencio, los asistentes se unieron en un aplauso. El acto coincidió con la huelga convocada por los maquinistas para este mismo jueves.

Diego Martín, secretario general del sindicato de maquinistas SEMAF, afirmó que «la responsabilidad no es de los trabajadores, sino de los sistemas». Según sus palabras, los maquinistas deberían estar supervisados continuamente por el sistema de seguridad y el sistema LZB debería haberse sustituido hace tiempo, pues ha fallado en varias ocasiones en los últimos días. Martín también criticó la filtración de audios sobre el posicionamiento de los trenes, que considera sesgados y sin un análisis previo, y pidió una investigación rigurosa e independiente.

Raquel Manzano, secretaria general de Ferroviario en UGT, pidió mayor inversión y una revisión completa del sistema ferroviario, y reclamó que las negociaciones con las administraciones avancen más rápido. Manifestó su «total repulsa» por la filtración y anunció que están dispuestos a denunciarla. Por su parte, Pepa Páez, secretaria general de Ferroviario en CCOO, pidió invertir en mantenimiento y sistemas de seguridad y cuestionó que el ministro señalara desde el primer momento a un trabajador sin recabar toda la información.

El duelo se extendió también a otras instituciones: el miércoles a las 20.00 horas hubo un minuto de silencio en la plaza de Cibeles, convocado por la FEMP y secundado por ayuntamientos de toda España, y este jueves la Asamblea de Madrid celebró un homenaje en el patio exterior de la Cámara regional.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Diario de Ibiza · Ver original

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