Un artículo cuestiona en Palma la política municipal sobre bicicletas y coches

Un artículo de opinión publicado por Diario de Mallorca cuestiona la política del Ayuntamiento de Palma sobre movilidad y sostiene que el consistorio prioriza los coches frente a las bicicletas.

El texto diferencia entre las bicicletas convencionales y los patinetes y bicicletas eléctricas. Su autor defiende que los patinetes deberían circular por la calzada, llevar matrícula y exigir un permiso a sus usuarios, en lugar de compartir los carriles bici.

El artículo pone como ejemplo el carril bici de Blanquerna y recuerda las decisiones adoptadas en las Avenidas y la plaza de España. Según el texto, el Gobierno municipal de Mateu Isern eliminó el carril bici instalado durante la etapa de Aina Calvo, cuyo coste de instalación cifra en casi 500.000 euros, frente a los 200.000 euros gastados para retirarlo.

También critica que los gobiernos posteriores no recuperaran el trazado original y que el regreso del PP supusiera la supresión del carril bici de la plaza de España. El autor afirma que la vigilancia policial en ese punto se dirige a impedir que los ciclistas circulen por la zona.

El texto sostiene además que la mayoría de los accidentes graves de Palma están causados por coches, pese a la mala fama de los patinetes. Como conclusión, advierte de que la apuesta por el automóvil puede provocar más atascos y dificultades para aparcar en la ciudad.

Información elaborada a partir de Diario de Mallorca.