Una maquinista de Iryo queda detenida ante una señal de entrada a Atocha por un fallo del sistema LZB
Una maquinista de Iryo quedó detenida ante una señal de entrada a Atocha tras perder el sistema LZB; el control no le autorizó el rebase.
La maquinista de un tren de Iryo contactó con el control de Atocha a las 8:41 horas para informar de que había perdido la transmisión del sistema LZB. Según el relato recogido, tras continuar bajo el sistema alternativo no logró recuperar la comunicación y quedó detenida ante una señal de entrada, la que regula el acceso a una estación y puede ordenar la parada para proteger la circulación.
"Estoy detenida ante la señal de entrada", comunicó la maquinista al controlador. Este confirmó su posición y le advirtió: "No le autorizamos el rebase, ¿vale? Así que atento a señalización". Es decir, el control no le permitió franquear una señal que ordenaba detenerse.
El episodio pone de manifiesto la importancia de los protocolos de seguridad ferroviaria cuando fallan los sistemas de comunicación y control de la línea. Ante una incidencia de este tipo, el personal de conducción debe ajustarse a las indicaciones de señalización y a las órdenes del centro de control.
La información procede de un medio de Vigo y se refiere a un suceso ocurrido en la red ferroviaria de ámbito estatal, por lo que no afecta de forma directa a la provincia de Pontevedra. Se publica en este diario por su interés general para los lectores que utilizan el tren.
Información elaborada a partir de Faro de Vigo.