El TSJA inadmite el recurso de la Maestranza contra el plan de movilidad de Ronda

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía ha inadmitido el recurso presentado por la Real Maestranza de Caballería contra el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Ronda. Según ha informado el Ayuntamiento, que interpreta la resolución como un respaldo a este documento, la causa es la falta de legitimación activa de la institución para impugnar el plan en este procedimiento.

La decisión no equivale a un pronunciamiento sobre el fondo de las objeciones de la Maestranza. Fuentes municipales han precisado a Diario Sur que la inadmisión responde a los requisitos exigidos para recurrir, pero el Consistorio no ha facilitado la resolución, por lo que no se ha podido consultar el razonamiento del tribunal ni comprobar si es firme.

El debate gira en torno a la futura carretera que busca aliviar el tráfico sobre el Puente Nuevo, con un recorrido planteado por el entorno del arroyo de las Culebras. El gobierno local defiende este vial como alternativa para los desplazamientos urbanos y para reducir el paso de vehículos por el monumento. Los colectivos contrarios cuestionan su impacto paisajístico junto al conjunto histórico y reclaman mejorar los accesos a la circunvalación existente, mientras que la plataforma en defensa del arroyo de las Culebras, distinta de la Maestranza, pide más protagonismo para el transporte público.

Durante su tramitación, el proyecto cambió para responder a informes y alegaciones. En mayo de 2024 el Ayuntamiento presentó una propuesta que modificaba unos 140 metros del recorrido en el entorno del cerro de la Pedrea para reducir su impacto visual, enlazando la zona entre el barrio de San Francisco y La Planilla con la avenida Juan Pablo II y la calle Ignacio Huelín Vallejo.

En marzo de 2025 el tribunal ya había rechazado la petición de suspender provisionalmente el PMUS mientras se resolvía el recurso, lo que permitió mantener el plan vigente. El PMUS es un documento estratégico que abarca distintas medidas de movilidad, y la ejecución del vial requiere una tramitación propia.

En su comunicado, el gobierno municipal sostiene que la resolución «avala la plena efectividad del PMUS» y asegura que el proyecto cuenta con los requisitos necesarios, incluido el trámite medioambiental. Esa valoración corresponde al Ayuntamiento.

Información elaborada a partir de Diario Sur.