Arranca la evaluación ambiental del primer astillero de barcos de recreo de Tenerife en el Puerto de Santa Cruz

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha admitido a trámite la evaluación ambiental del primer astillero de la Isla dedicado a la construcción de embarcaciones de ocio y deportivas, que se instalará en el Puerto de Santa Cruz. La solicitud ha sido presentada por la entidad Wencoe Astilleros Canarios y será analizada por la Comisión Municipal de Evaluación Ambiental. La previsión es fabricar unos 40 barcos al año.

El Consistorio ha sometido el borrador y el documento ambiental del proyecto a consulta de las administraciones públicas y de las personas interesadas durante un plazo de 20 días. El documento concluye que el impacto de la actividad será «poco significativo» una vez aplicadas las medidas previstas.

Las instalaciones ocuparán 20.278 metros cuadrados en la Dársena Norte, dentro de la Zona Franca del Puerto de Santa Cruz, una superficie equivalente a tres campos de fútbol. El Gobierno de Canarias ha declarado el proyecto de interés estratégico y lo describe como una iniciativa pionera, al introducir en el Archipiélago una actividad industrial basada en tecnologías avanzadas que hasta ahora no estaba implantada en este sector. La inversión asciende a casi ocho millones de euros y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife otorgará la concesión por 40 años.

El complejo se levantará en la parcela 70 de los nuevos rellenos de la Dársena Pesquera, en terrenos ganados al mar. Incluye una nave industrial de 3.368 metros cuadrados de ocupación y 4.645 metros cuadrados construidos, con áreas de fabricación, ensamblaje, electromecánica, tapicería, almacenamiento y oficinas. La documentación ambiental asegura que contará con sistemas para reducir las emisiones de la actividad.

Según el estudio, la parcela está en un espacio portuario consolidado y muy transformado por la actividad industrial, sin valores naturales, patrimoniales o paisajísticos relevantes. No forma parte de la Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos, aunque el Parque Rural de Anaga se sitúa a unos 500 metros al norte. Además, la parcela coincide en parte con la Zona Especial de Conservación marina Sebadal de San Andrés, si bien el estudio precisa que los límites de ese espacio se definieron antes de los rellenos portuarios sobre los que hoy se asienta el terreno.

Entre las principales afecciones, el documento de enero de 2025 señala el polvo generado durante las obras de excavación y explanación, así como algunas emisiones asociadas a procesos industriales en la fase de funcionamiento, que, según el texto, el diseño permitirá limitar. El Gobierno de Canarias presenta el astillero como una instalación sostenible gracias a la generación renovable, con producción semiautomatizada y personal especializado, y prevé la creación de una treintena de puestos de trabajo.

Información elaborada a partir de El Día.