Columna de opinión de El Día sobre el accidente de Toledo y la responsabilidad política del Gobierno

El diario El Día publica una columna de opinión que analiza el accidente ferroviario registrado en las líneas de Alta Velocidad, con 69 muertos, por ahora, en Toledo, y lo sitúa en la estela del accidente de Adamuz, en Córdoba, ocurrido casi diez meses antes. El autor sostiene que el Gobierno ha perdido credibilidad y que la gestión inicial, centrada en la hipótesis del fallo humano, ha sido contraproducente. Según el texto, unos audios filtrados del centro de control de Atocha apuntan a un fallo del sistema de seguridad LZB, no a una intervención humana.

La columna también critica que el sistema europeo ERTMS, cuya implantación en la red española estaba decidida desde hace cinco años, no se haya ejecutado, pese a los fondos europeos destinados a modernizar la red. El autor considera insuficiente la inversión en mantenimiento y afirma que las lecciones del accidente de Adamuz no se aplicaron.

El texto recuerda el precedente del 11 de marzo de 2004, cuando los atentados de Madrid, con 192 muertos y casi dos mil heridos, tuvieron un fuerte impacto en el resultado electoral de aquel año, y compara la reacción política de entonces con la actual. Asimismo, menciona la crítica de la oposición al presidente Pedro Sánchez y la petición de explicaciones, y señala que el propio Sánchez ha prometido dar respuestas sobre el accidente y ha admitido que es inasumible que se produjeran dos tragedias en un mismo año.

Por último, la columna augura que la presión por el accidente pueda derivar en la salida del ministro Óscar Puente, y concluye que el impacto político de la tragedia puede pesar en la campaña electoral. Aunque la información es de ámbito estatal, su relevancia para Santa Cruz de Tenerife radica en el funcionamiento de la red ferroviaria nacional y en el debate político sobre inversiones en infraestructuras.

Información elaborada a partir de El Día.