El contrato de grúas de Santa Cruz afronta reparos sobre su viabilidad

Un informe interno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife cuestiona varios aspectos del futuro contrato de grúas, valorado en nueve millones de euros de facturación estimada durante diez años. El documento advierte de que una reducción del 20% en las retiradas de vehículos haría inviable la concesión en el escenario analizado.

El servicio seguirá en manos privadas y se financiará con las cantidades abonadas por los propietarios de los vehículos retirados. Los nueve millones no constituyen un gasto municipal ni un beneficio garantizado para la empresa, sino una previsión de ingresos antes de descontar los costes de explotación.

El informe también pone en duda la duración propuesta de diez años. La inversión inicial exigida a la concesionaria se cifra en 60.000 euros y, según el estudio, se recuperaría durante el segundo ejercicio. Por ello, el órgano de control plantea justificar mejor el plazo o estudiar su reducción a cinco años.

Otra observación se refiere al canon anual de 80.000 euros que pagaría la adjudicataria al Ayuntamiento. El documento propone fundamentarlo en el valor de los terrenos públicos utilizados. Con ese criterio, el cálculo sería de 89.949 euros para la ubicación actual y de 56.578 euros para el nuevo emplazamiento.

El depósito de vehículos está previsto en una parcela próxima al pabellón Pancho Camurria, en sustitución de la ubicación de la avenida de la Constitución. La documentación calcula en 11.596 euros el coste del traslado y señala que deberán concretarse las instalaciones y equipamientos que aportará la concesionaria.

El expediente se encuentra en información pública y todavía pueden presentarse alegaciones. Después, el Ayuntamiento deberá decidir si modifica o justifica las condiciones relativas al plazo, el canon, el reparto de riesgos y el nuevo depósito. La adjudicación aún no se ha producido.

Información elaborada a partir de El Día.