La autoridad investigadora estima que el AVE circulaba a entre 160 y 200 km/h al chocar con un Iryo
La AITAT abre expediente por el choque entre un AVE y un Iryo, con 69 fallecidos. Estima una velocidad de entre 160 y 200 km/h.
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) ha abierto el expediente para investigar el accidente ferroviario, que ha calificado como de categoría 'grave'. Según el informe al que ha tenido acceso El Periódico, todas las hipótesis sobre las posibles causas y factores que influyeron en el suceso siguen abiertas, y no se pueden aventurar explicaciones más allá de los datos constatados. Por el momento, el balance asciende a 69 personas fallecidas y más de 200 heridas.
La AITAT estima que la colisión se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h. El coche de cabeza del AVE (coche 8 según la numeración del tren) quedó empotrado en el coche de cola del Iryo (coche 1 según la numeración del tren), y ambos acabaron volcados y girados al pie del terraplén de la vía. El resto del tren AVE quedó completamente descarrilado: los seis últimos coches quedaron sobre la plataforma y el coche 7 cayó por el terraplén. El coche 3 quedó además atravesado por un fragmento de carril deformado a consecuencia del choque. En el Iryo descarrilaron todos sus coches salvo los dos primeros, y cayeron por el terraplén el de cola, el penúltimo y el antepenúltimo.
El organismo indica que todavía no ha podido entrevistar a las personas involucradas en primera línea, como los maquinistas y los responsables de circulación, porque no se encuentran en condiciones de someterse a entrevistas. El informe tras las primeras 24 horas establece la cadena de averías, instrucciones y acciones que habrían conducido a la colisión, sin que llegaran a actuar las barreras mitigadoras necesarias.
La AITAT subraya que, en ningún caso, buscará determinar culpas o responsabilidades, y que su objetivo es la mejora de la seguridad, para prevenir futuros accidentes o mitigar sus consecuencias. Las conclusiones se recogerán en el informe final, para el que dispone de un plazo de un año.
Información elaborada a partir de El Día.