NC-BC reclama una participación real de Canarias en la gestión aeroportuaria

El secretario general de Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-BC), Luis Campos, ha cuestionado que el acuerdo anunciado entre el Estado y el Gobierno de Canarias sobre la cogestión de los aeropuertos pueda considerarse histórico.

Campos valora como un avance la creación de un órgano bilateral para mejorar la coordinación entre ambas administraciones, pero advierte de que aún no está garantizada la participación efectiva de Canarias en las decisiones sobre su sistema aeroportuario.

Según el dirigente nacionalista, la información conocida hasta ahora no acredita que el pacto asegure el ejercicio de las competencias de autogobierno previstas en el Estatuto de Autonomía de Canarias. A su juicio, la cogestión debe permitir intervenir en las decisiones sobre la gestión, las inversiones, el funcionamiento y las tasas aeroportuarias, y no limitarse al intercambio de información o al traslado de opiniones.

“No garantiza la participación real y efectiva” de Canarias en los órganos donde se adoptan esas decisiones, sostiene Campos. El secretario general de NC-BC añade que, mientras no se conozca el alcance efectivo del mecanismo, el acuerdo no puede calificarse de histórico ni supone el cumplimiento de las previsiones estatutarias.

NC-BC reivindica además la bilateralidad en las relaciones entre el Estado y Canarias, especialmente en infraestructuras esenciales para la conectividad, la economía y la cohesión territorial del Archipiélago. Campos subraya que el transporte aéreo resulta fundamental para las conexiones interiores y exteriores de un territorio fragmentado y alejado del continente.

La posición de Nueva Canarias afecta a un asunto de ámbito autonómico con interés para Santa Cruz de Tenerife como capital canaria, al estar relacionado con la participación de las instituciones del Archipiélago en la gestión de unas infraestructuras estratégicas para las islas.

Información elaborada a partir de El Día.