Santa Cruz revisará 162 cruces para cumplir la nueva norma semafórica

Santa Cruz de Tenerife tendrá que revisar y adaptar 162 puntos semaforizados tras la entrada en vigor, el 1 de octubre, del Real Decreto 518/2026 sobre la convivencia entre las señales para vehículos y peatones. El Ayuntamiento advierte de que el cambio puede aumentar las retenciones en algunos cruces.

La norma establece, como criterio general, que la luz ámbar intermitente para los vehículos no coincida con el verde fijo para los peatones. Hasta ahora, algunos conductores podían girar con precaución durante la fase peatonal, siempre que cedieran la prioridad. Con el nuevo sistema, deberán permanecer detenidos salvo que se justifique una excepción.

La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, asegura que las pruebas realizadas en varios puntos de la capital han mostrado una menor capacidad para evacuar vehículos. «¿Esto qué provoca? Pues atascos», sostiene. La edil señala que cada cruce requiere un estudio y una reprogramación coordinada con los semáforos cercanos.

El análisis también deberá tener en cuenta la intensidad del tráfico, los giros, los pasos peatonales y, en determinados enclaves, la prioridad del tranvía. Además, Movilidad advierte de que el contrato municipal de señalización semafórica no contemplaba esta reforma y que será necesario modificar equipos y disponer de financiación.

La Dirección General de Tráfico ha aclarado que la regulación no supone una prohibición absoluta. Los ayuntamientos pueden mantener excepciones si un informe técnico acredita que aportan beneficios para la circulación y la seguridad vial. Santa Cruz solicitó en septiembre una moratoria a la DGT, pero el Ayuntamiento todavía no ha recibido una respuesta individual.

El Consistorio revisará ahora los 162 cruces uno por uno para decidir dónde debe cambiar la programación y dónde puede justificarse mantener el funcionamiento actual. Alonso considera «inviable» haber completado la adaptación entre julio y septiembre y teme que la aplicación general de la norma genere más colas en los puntos afectados.

Información elaborada a partir de El Día.