Un año después del accidente de Adamuz, la investigación judicial sigue abierta y las víctimas esperan respuestas
Diez meses después del accidente de Adamuz, la investigación judicial sigue abierta y las víctimas siguen sin explicaciones definitivas, según una columna de El
Un columnista de El Día reclama que la investigación judicial del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), ocurrido el 18 de enero, no se haya cerrado y que, diez meses después, los familiares de las 47 víctimas sigan sin una explicación definitiva. El texto es una opinión crítica, no una información de agencia, y el autor la presenta con un tono muy duro contra la gestión del Gobierno.
Según el artículo, la Comisión de Accidentes Ferroviarios ha elaborado un informe preliminar que detecta «muescas en la banda de rodadura del lado derecho de los primeros coches del tren», marcas que, a juicio de los investigadores, «son compatibles con el hecho de que el carril estuviera fracturado». El autor subraya que se trata de un documento provisional y que la causa oficial aún no está establecida.
El columnista critica que ninguna autoridad admita responsabilidad técnica ni política y recoge el consejo que, según el texto, los deudos de Adamuz han dado a los familiares de las víctimas de un nuevo accidente en Toledo: buscar apoyo psicológico y un buen abogado, porque, en su opinión, al cabo de unas semanas las cámaras y los titulares desaparecerán.
El artículo también cuestiona la gestión del anterior ministro de Transportes, que según el autor terminó en la cárcel, y la del actual titular de la cartera, a quien acusa de haber filtrado el audio de un técnico para desviar la atención. Son acusaciones y valoraciones del columnista, que no han sido verificadas en este resumen.
Para los lectores de Santa Cruz de Tenerife, la noticia es de ámbito estatal y no tiene un vínculo directo con la provincia. Sí interesa como seguimiento de la seguridad ferroviaria en España, un asunto que afecta a todos los viajeros.
Información elaborada a partir de El Día.