El Metro de la Macarena obliga a cerrar 121 plazas y crea 130 en superficie

Las obras del Metro en la Macarena modificarán el aparcamiento junto al Hospital Universitario Virgen Macarena. La tercera planta del estacionamiento subterráneo gestionado por SABA cerrará a principios de año, lo que supondrá perder 121 plazas. El Ayuntamiento de Sevilla prevé compensarlo con 130 plazas en superficie en la avenida de Llanes.

El delegado municipal de Movilidad, Álvaro Pimentel, ha explicado que estas nuevas plazas estarán conectadas con el hospital mediante la línea 2 de Tussam. El plan contempla desplazar parte del aparcamiento hacia dos bolsas: la avenida de Llanes y la glorieta de los Ferroviarios, que ya dispone de 450 plazas y está conectada con el centro sanitario por la línea 10.

Pimentel ha defendido que el plan se ha elaborado en colaboración con la Junta de Andalucía, responsable de las obras, y con el hospital. También ha reconocido las quejas por las dificultades para el acceso de las ambulancias, aunque ha asegurado que se han atendido las reclamaciones para facilitar el paso de estos vehículos.

El portavoz de Vox, Javier Navarro, ha reclamado al Gobierno municipal que sea “mucho más exigente” con la Junta y ha criticado la planificación de los trabajos. Según ha advertido, la movilidad podría colapsarse cuando las obras lleguen a la Ronda Histórica.

La situación de los comercios del entorno también ha generado debate. La portavoz de Podemos, Susana Hornillo, ha afirmado que las ayudas no han sido accesibles y que han cerrado siete establecimientos, cinco según Vox. Pimentel ha situado los cierres en tres, además de una apertura, y ha señalado que no puede determinarse si estuvieron relacionados con las obras. Hornillo ha cifrado las ayudas en 200 euros por comercio, mientras que el delegado las ha situado entre 4.000 y 6.000 euros.

Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.