La AITAT recomienda la marcha a la vista en alta velocidad tras el accidente de Urda
La AITAT recomienda implantar de forma provisional la marcha a la vista en alta velocidad tras anomalías del sistema de seguridad, a raíz del accidente de Urda.
La Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) ha recomendado implantar de forma provisional la prescripción de marcha a la vista en las líneas de alta velocidad al reanudar la circulación tras una anomalía en el sistema de seguridad nominal.
La medida se aplicaría en aquellos casos en los que una incidencia obligue a operar con el sistema de respaldo de Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), es decir, cuando el sistema habitual de seguridad de la línea no funcione con normalidad.
La recomendación llega tras el accidente ferroviario ocurrido en Urda, en la provincia de Toledo, y busca reforzar las garantías de seguridad en la explotación de la red de alta velocidad mientras se resuelven las incidencias técnicas.
Aunque la recomendación se dirige a la gestión de la infraestructura ferroviaria, su aplicación afectaría a la operativa de los trenes que circulan por las líneas de alta velocidad, incluidas las que conectan con Andalucía y, en concreto, con Sevilla.