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La esposa del consejero de Fomento, herida en el accidente ferroviario de Urda, con destino a Sevilla

La esposa del consejero andaluz de Fomento sufrió fracturas en el accidente de Urda (Toledo), en un tren con destino a Sevilla. El consejero pide auditar la red

Redacción automática · Sevilla 2 min de lectura

La mujer del consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet Sánchez, figura entre las personas heridas en el accidente ferroviario ocurrido el pasado miércoles por la mañana en Urda (Toledo), cuando un tren AVE colisionó con un convoy de Iryo. Ambos trenes se dirigían a Sevilla. El siniestro se produjo a las 8.56 horas, cuando el convoy de Iryo permanecía detenido en la vía por incidencias técnicas.

Según ha informado el propio consejero en la mañana de este jueves en la estación sevillana de Santa Justa, su esposa viajaba en el vagón número siete del tren AVE, uno de los más afectados por el impacto. Ha sufrido fracturas en las costillas y policontusiones, y ya se encuentra en su domicilio recuperándose de sus lesiones. El consejero ha señalado que tuvo «mucha suerte».

Durante su intervención, Muñoz-Atanet ha cuestionado el estado del sistema ferroviario. Ha afirmado que los sistemas de seguridad son «muy antiguos y obsoletos», lo que da lugar a una gestión manual del transporte, cuando, a su juicio, en pleno siglo XXI debería estar automatizado. Ha calificado esta situación de «riesgo enorme para los ciudadanos» y ha lamentado que, tras lo ocurrido en Adamuz, «estamos exactamente en las mismas», porque no se ha producido ningún cambio.

El consejero también se ha opuesto a atribuir el accidente únicamente a un fallo humano. Ha defendido que, si se hubiera realizado una auditoría completa de la infraestructura ferroviaria en su momento y se hubiera puesto a punto toda ella, este nuevo accidente no se habría producido. Ha criticado que se quiera responsabilizar a un operario, cuando, según ha dicho, han fallado previamente numerosos sistemas que tienen otros responsables.

Muñoz-Atanet ha advertido de que en el transporte ferroviario español recurrir al factor humano se está convirtiendo en una normalidad, con un sistema de conducción a la vista en lugar de mecanismos técnicos que ofrezcan más garantías. Para los sevillanos, Santa Justa es el destino de ambos trenes, por lo que el debate sobre la seguridad de la red les afecta de forma directa.

Información elaborada a partir de ABC Sevilla.

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