La futura línea 2 del metro ampliará su recorrido por Sevilla y el Aljarafe

La Junta de Andalucía estudia hasta una docena de alternativas para definir la futura línea 2 del metro de Sevilla. El trazado en análisis prevé atender Sevilla Este, llegar a Nervión y Santa Justa, atravesar el centro histórico y prolongarse después hacia municipios del Aljarafe.

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha señalado que el proyecto será «más ambicioso» que el original y tendrá «un concepto más metropolitano». La intención de la Consejería es que las alternativas queden definidas antes de finales de año.

Uno de los puntos considerados irrenunciables es que la línea preste servicio a Sevilla Este, donde están empadronados más de 62.000 vecinos. También se contempla su extensión hacia nuevos desarrollos residenciales, entre ellos los previstos en los suelos de Santa Bárbara y un corredor hasta el Distrito Aeroespacial.

El recorrido hacia Santa Justa podría variar respecto al proyecto original, que planteaba el paso por Kansas City. Los técnicos analizan acercarlo a Luis Montoto para cubrir más zonas residenciales de Nervión y áreas como El Corte Inglés, Los Arcos y los antiguos terrenos de la Cruzcampo.

Desde Santa Justa, las alternativas con mayor peso mantienen el paso por el centro histórico, entre la Puerta Osario y la Puerta Real, con posibles estaciones en zonas como Ponce de León, la Encarnación, la Campana y la plaza del Duque. Después, la línea podría llegar a Torre Sevilla y continuar hacia municipios del Aljarafe, con Camas entre los destinos previstos y el estudio de otras localidades que no tengan conexión ferroviaria de Cercanías.

Mientras se define este proyecto, la Junta mantiene en ejecución los tres primeros tramos de la línea 3 Norte. La intervención en la Ronda Histórica sigue prevista para comienzos de 2027, aunque todavía no ha sido adjudicada; durante los primeros meses se centraría en instalaciones con afecciones limitadas al tráfico.

Información elaborada a partir de ABC Sevilla.