Pilatus ya fabrica en Sevilla los conjuntos de aeroestructuras del PC-12 y prepara su fábrica en Carmona
Pilatus fabrica ya en Alcalá de Guadaíra las aeroestructuras del PC-12 y construirá en Carmona una fábrica de 100 millones con unos 500 empleos.
El fabricante suizo de jets ligeros Pilatus ha completado en su planta de Alcalá de Guadaíra el primer conjunto de aeroestructuras del modelo PC-12, que ya se envía a Stans (Suiza) para su ensamblaje final. Según la compañía, la instalación de Sevilla es la segunda línea de producción que pone en marcha en sus nuevas instalaciones, inauguradas hace apenas once meses, tras la del PC-24. Cuenta ya con más de un centenar de trabajadores y ha tenido que habilitar casetas para alojar al personal adicional.
Los conjuntos fabricados incluyen piezas del fuselaje como alerones y timones, puertas y cabinas, alas, otras grandes estructuras y cableado electrónico. Pilatus Aircraft Ibérica lo presenta como un hito que refuerza su huella industrial y amplía sus capacidades de fabricación, gracias a la transferencia de conocimientos entre los equipos de España y Suiza, con el apoyo de sus socios OGMA y SABCA.
La firma prevé una fábrica definitiva en el Parque Logístico de Carmona, en una parcela de 97.000 metros cuadrados, con capacidad para unos 500 trabajadores y una inversión de cerca de cien millones de euros. El diseño lo desarrolla la ingeniería Savener, y las instalaciones deberían estar operativas a lo largo de 2028. La Junta de Andalucía ha considerado el proyecto de interés estratégico, según informó la consejera de Economía y Hacienda, Carolina España.
La compañía también está creando una cadena de suministro con empresas locales, como la transitaria portuaria Lamaignere, que se encarga de la logística del traslado de materiales y componentes desde Suiza y del retorno de las estructuras hacia Stans. Aunque por ahora los componentes no se fabrican en Sevilla, no se descarta que en el futuro parte del cableado de este modelo también se produzca aquí.
El negocio principal de Pilatus es la aviación ejecutiva, aunque un tercio de su producción se destina a usos gubernamentales. El año pasado facturó más de 1.600 millones de euros, de los que casi 400 corresponden a aviones de formación militar y seguridad. España cuenta con la mayor flota de PC-21 del mundo, con 40 unidades.
Información elaborada a partir de ABC Sevilla.