Por qué muchos coches nuevos ya no incluyen rueda de repuesto
Un asesor de SEAT explica por qué muchos coches nuevos no llevan rueda de repuesto y recomienda valorar su compra.
La rueda de repuesto ha dejado de incluirse de serie en muchos coches nuevos. José Ángel, asesor comercial de SEAT Asturias Motor, explica en un vídeo publicado por el concesionario en TikTok que la principal razón es económica: eliminarla permite reducir el precio final y competir mejor en el mercado.
Según detalla, en SEAT se puede solicitar como equipamiento opcional o comprar posteriormente como recambio. Los vehículos mantienen el espacio necesario para instalarla, aunque las versiones básicas suelen incorporar en su lugar un kit de reparación temporal, con líquido sellador y un pequeño compresor.
La eliminación de la rueda completa también responde a otros motivos: reducir el peso del vehículo para contribuir a un menor consumo y emisiones, liberar espacio en el maletero y abaratar los costes de fabricación. Sin embargo, el kit puede no servir ante una raja lateral, un reventón o un corte profundo en el neumático.
Por ello, el comercial recomienda llevar una rueda de repuesto, especialmente a quienes realizan viajes largos o circulan por carreteras secundarias y por el campo. “Mi consejo es tener una especie de salvaguarda por si algún día tienes cualquier circunstancia, pues sabes que tienes una rueda aquí, aunque no es obligatorio”, señala José Ángel.
Los conductores deben revisar periódicamente el estado de los neumáticos. Si llevan una rueda de repuesto, conviene comprobar su presión un par de veces al año, mientras que quienes utilizan líquido sellador deben controlar su fecha de caducidad. La recomendación puede resultar útil también para los conductores de Sevilla que preparen desplazamientos fuera de la ciudad.
Información elaborada a partir de ABC Sevilla.