Puente admite fallos en el sistema LZB antes del accidente de Toledo y elude atribuir responsabilidades
Puente admite el fallo del sistema LZB antes del accidente ferroviario de Toledo, con 64 muertos, pero no atribuye responsabilidades a nadie.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparecido tras el accidente ferroviario de este miércoles en Toledo, en el que un AVE colisionó con un tren de Iryo que permanecía detenido a la entrada de la estación de Urda. Según Puente, transcurrieron unos 17 minutos entre la autorización para reanudar la marcha del AVE, hacia las 8:36, y el impacto, hacia las 8:53, durante los cuales el convoy recorrió unos 25 kilómetros. El balance que manejaba en ese momento era de 64 fallecidos y más de 50 heridos, aunque advirtió de que "no sabemos si es un número definitivo".
El ministro reconoció que no se sabe con precisión qué ocurrió en el centro de control entre la salida del tren y la colisión. Afirmó haber escuchado grabaciones de las comunicaciones y revisado una reproducción de la secuencia del siniestro, pero su intervención no aclaró qué seguimiento se hizo del AVE tras autorizar su salida. Tampoco se ha determinado la velocidad a la que circulaba el tren accidentado.
Según su explicación, la incidencia se originó alrededor de las 8:30 por un fallo informático en las comunicaciones entre ordenadores, que provocó la caída del sistema de seguridad LZB y la detención automática de los trenes del tramo afectado. Puente sostuvo que la decisión de reanudar la marcha corresponde al centro de control de Adif y que, pese a que el circuito de vía estaba ocupado por el otro convoy y existía una señal roja, se autorizó el movimiento del AVE. Calificó de "inexplicables" las condiciones en que se tomó esa decisión.
El ministro confirmó que está identificada la persona que autorizó la reanudación de la marcha, aunque no reveló su identidad. Ante la pregunta de si responsabilizaba a un trabajador concreto, respondió: "Yo no he atribuido responsabilidades de momento a nadie. Eso es la investigación la que tendrá que hacerlo". Preguntado por una posible dimisión, contestó: "No estoy pensando en mí", y trasladó su solidaridad a las familias de las víctimas.
Aunque se trata de un suceso ocurrido en la provincia de Toledo, la noticia interesa en Sevilla por tratarse de un accidente ferroviario de alcance nacional con víctimas mortales, en un momento en que el debate sobre la seguridad de la red de alta velocidad afecta a todo el país, incluidos los viajeros que utilizan la línea Madrid-Sevilla.
Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.