Un experto en ERTMS avisa de los "agujeros" del Asfa en Angrois y Urda y advierte de que "tendrá más"

El experto en el sistema de supervisión de velocidad ERTMS Jorge Iglesias, que tuvo un papel clave durante la instrucción y el juicio por el accidente del tren Alvia en Angrois (Santiago de Compostela) en julio de 2013, ha calificado de "totalmente inútiles" las medidas anunciadas por el ministro de Transportes, Óscar Puente, antes de presentar su dimisión en la tarde de este martes.

Iglesias advierte de que el sistema de seguridad Asfa, que sigue operativo en buena parte de la red ferroviaria española, ha presentado "agujeros" en los accidentes de Angrois y de Urda, y alerta de que, a su juicio, "tendrá más" si no se toman medidas de fondo sobre la seguridad de la circulación.

Las declaraciones llegan en un momento de fuerte tensión en torno a la gestión de la seguridad ferroviaria, con la dimisión del titular de Transportes como telón de fondo. Aunque la noticia original no detalla el contenido concreto de las medidas anunciadas por el ministro, la crítica del experto pone el foco en la necesidad de desplegar sistemas de supervisión de velocidad más avanzados que los actualmente en uso.

Para los vecinos de Sevilla y Andalucía, el debate es especialmente relevante, ya que la red de alta velocidad y las líneas convencionales que atraviesan la comunidad dependen de estos mismos sistemas de seguridad.