El Foro Ibérico pide acelerar el tren Madrid-Lisboa con control semestral
El Foro Ibérico reclama informes semestrales para acelerar el tren Madrid-Lisboa, una conexión respaldada por el alcalde de Talavera.
El X Foro del Corredor Sudoeste Ibérico ha reclamado un seguimiento público cada seis meses para verificar los avances de la conexión ferroviaria entre Madrid y Lisboa. La propuesta incluye informes sobre actuaciones, compromisos, retrasos y medidas correctoras, además de una comisión con participación de administraciones, territorios, sociedad civil y medios de comunicación.
La plataforma Sudoeste Ibérico en Red defiende que los plazos europeos de 2030 y 2034 se traduzcan en obras y decisiones concretas. El calendario comunitario contempla servicios directos de cinco horas entre Madrid y Lisboa a finales de 2030 y de tres horas a finales de 2034, con estudios y decisiones asociados concluidos en 2027.
Durante el encuentro, celebrado en Madrid, el comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, situó a finales de 2026 la puesta en servicio del ERTMS de nivel 2 entre Plasencia y Badajoz, con nuevas circulaciones previstas a comienzos de 2027. También señaló que las obras de plataforma del tramo Plasencia-Talayuela podrían finalizar en 2026, mientras que la vía y la señalización se licitarían en 2027 y concluirían en 2029.
La electrificación de la línea convencional tiene como objetivo permitir un tren eléctrico directo entre Madrid y Lisboa en 2030, mientras avanzan los proyectos de alta velocidad. Los promotores del corredor reclaman además una conexión directa por Caya en 2027, la electrificación completa y un trayecto inferior a cinco horas entre 2028 y 2030, y la reducción progresiva del viaje hasta las tres horas en 2034.
El alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, participó en el foro y vinculó la llegada de inversiones a la necesidad de contar con un ferrocarril fiable. “Tenemos que seguir empujando con las instituciones”, afirmó durante una jornada que reunió a representantes empresariales, autonómicos y municipales de España y Portugal.
La organización sostiene que el corredor ferroviario no solo mejorará la conexión entre las dos capitales, sino también la movilidad de viajeros y mercancías entre Madrid, el Mediterráneo y Portugal. En este sentido, plantea reuniones semestrales entre las administraciones, alcaldes y empresarios para revisar el estado de las obras y los servicios pendientes.