El Foro Ibérico reclama seguimiento semestral para impulsar el tren Madrid-Lisboa
El Foro Ibérico pide informes semestrales y una comisión pública para acelerar la conexión ferroviaria Madrid-Lisboa, con impacto en Talavera.
El X Foro del Corredor Sudoeste Ibérico ha reclamado un seguimiento público cada seis meses para convertir los compromisos de la conexión ferroviaria Madrid-Lisboa en avances verificables. La propuesta incluye informes sobre actuaciones, plazos, retrasos y medidas correctoras, además de una comisión con presencia de administraciones, territorios, sociedad civil y medios de comunicación.
La plataforma Sudoeste Ibérico en Red trasladó esta petición durante el encuentro celebrado en Madrid, en colaboración con Madrid Foro Empresarial. Sus responsables defendieron mantener la presión institucional y social para recuperar la confianza después de años de espera y traducir los calendarios europeos en obras y decisiones concretas.
El calendario de referencia fija como objetivos un servicio directo Madrid-Lisboa de cinco horas a finales de 2030 y de tres horas a finales de 2034. Entre las actuaciones planteadas también figuran la conexión directa por Caya en 2027, la electrificación completa y la reducción del trayecto por debajo de las cinco horas entre 2028 y 2030.
Durante el foro, el comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, informó de las previsiones para el despliegue del sistema ERTMS entre Plasencia y Badajoz, así como de los trabajos previstos en el tramo Plasencia-Talayuela. También señaló que la electrificación de la línea convencional pretende permitir un tren eléctrico directo entre Madrid y Lisboa en 2030.
La conexión ferroviaria fue presentada como una infraestructura estratégica para mejorar el transporte de viajeros y mercancías, unir Madrid y el Mediterráneo con Lisboa, Setúbal y Sines, y ampliar las oportunidades económicas de los territorios interiores. Representantes empresariales y autonómicos vincularon el corredor con la competitividad, la logística, el empleo y la cohesión territorial.
El alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, defendió la necesidad de seguir impulsando el proyecto junto a las instituciones y reclamó un ferrocarril fiable como condición para la llegada de nuevas inversiones. La directora general de Transportes y Movilidad de Castilla-La Mancha, Lucía Balmaseda, destacó asimismo que la cooperación y la conexión entre territorios benefician directamente a la ciudadanía.
Como próximos pasos, Sudoeste Ibérico en Red plantea organizar un sistema de seguimiento semestral con participación de administraciones, municipios, empresas y sociedad civil. El foro incluyó además la presentación del Anuario 26/Avance 27 y la promoción de nuevas adhesiones al Manifiesto de Impulso del Corredor Sudoeste Ibérico.