Villa Amalia reduce la altura prevista y concentra 455 viviendas en ocho bloques
La nueva ordenación de Villa Amalia mantiene 455 viviendas, reduce las alturas a seis y siete plantas y queda 45 días hábiles en exposición pública.
La promotora de Villa Amalia ha revisado la ordenación del sector situado al sur del casco urbano de Torrevieja, junto a la N-332. El proyecto actualmente expuesto al público reduce la altura máxima de los edificios a seis y siete plantas, frente a las ocho y diez previstas en el borrador de 2024, y concentra 455 viviendas y 27.283 metros cuadrados edificables en la zona central.
La propuesta mantiene las 925 viviendas máximas contempladas para todo el sector, no incrementa la edificabilidad residencial total y libera de uso residencial la franja más próxima a la carretera. Las tres parcelas que dejan de albergar viviendas tenían asignadas 146 casas y 8.804 metros cuadrados edificables, un aprovechamiento que se traslada a dos grandes manzanas interiores.
Una de esas manzanas pasa de 175 a 258 viviendas y de 10.471 a 15.461 metros cuadrados edificables. La otra aumenta de 134 a 197 viviendas y de 8.008 a 11.822 metros cuadrados. La previsión plantea ocho bloques, cuatro en cada manzana, aunque la documentación advierte de que esta distribución no fija obligatoriamente el número definitivo de edificios.
El cambio está relacionado con el futuro desdoblamiento de la variante de la N-332, cuyo trazado ocupa parte de la franja verde de protección y aproxima la carretera a las parcelas residenciales del borde oeste. La documentación opta por ocupar menos suelo y crecer en altura para conservar espacios libres interiores y mejorar la permeabilidad visual.
La reducción de las alturas también incorpora las observaciones de Costas, que pidió evitar pantallas arquitectónicas y acumulaciones de volúmenes en la zona de influencia del litoral. La ordenación actual fija un máximo de siete plantas y 24,5 metros en una manzana, y de seis plantas y 21 metros en la otra, lo que supone una rebaja aproximada del 25% al 30% respecto al borrador anterior.
El expediente se encuentra en exposición pública durante 45 días hábiles. Además, Carreteras exige que el futuro proyecto concrete las medidas contra el ruido de la N-332 y las soluciones hidráulicas para garantizar el drenaje del sector. La modificación también corrige la calificación de una parcela terciaria, que podrá acoger usos hoteleros y terciarios complementarios con un máximo de dos plantas y siete metros de altura.
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