Seis examinadores de conducir menos en Valencia alargan las listas de espera del carnet
La salida de seis examinadores de Tráfico en Valencia alarga las listas de espera del carnet, con 25.000 alumnos pendientes según la Unión de Autoescuelas.
La marcha de seis examinadores de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Valencia agrava las listas de espera para obtener el carnet de conducir en la capital. Así lo denuncia la Unión de Autoescuelas de la provincia, que cifra en 25.000 las personas a la espera de examen. Según la asociación, la plantilla perderá a ocho funcionarios, mientras que solo entrarán dos nuevos a finales de este año.
Su presidente, Armando Galindo, afirma que la situación «no tiene solución, el sistema ha colapsado». Explica que hay cuatro jubilaciones próximas, dos traslados a otras provincias y dos promociones a otros ministerios. Añade que la Jefatura provincial de Tráfico en Valencia «no tiene la culpa», ya que favorece el traslado de funcionarios desde Alzira y solicita autorización para que realicen horas extra, aunque el aumento de plantillas depende del Gobierno.
Galindo recuerda una reunión celebrada el pasado julio con la Delegación del Gobierno, entonces dirigida por Pilar Bernabé, quien, según el relato del presidente de la asociación, se mostró comprensiva y se comprometió a impulsar la aprobación de horas extra para examinadores. Asegura que, desde entonces, no tienen noticias de esa medida, y que Bernabé ya no ocupa el cargo.
Según los datos aportados, cada examinador puede realizar hasta doce pruebas al día si no hay incidencias, y en Valencia se hacen una media de 240 pruebas diarias. Con ese ritmo, los 25.000 alumnos de las autoescuelas de la Unión tardarían hasta 21 semanas en tener al menos una oportunidad de examen. Galindo cuenta que ya deben decir a algunos jóvenes que no podrán darles fecha hasta dentro de seis meses.
Ante este panorama, la asociación, que defiende el sistema público, plantea la posibilidad de un modelo híbrido que concierte con empresas privadas la realización de pruebas bajo vigilancia y auditorías públicas. Galindo sostiene que, si no se destinan más recursos, habrá que buscarlos por otras vías. El artículo original recuerda que sectores como la Educación, la Sanidad o la recogida de residuos en Valencia ya funcionan con sistemas híbridos.
Información elaborada a partir de Las Provincias.