Un sindicato ferroviario denuncia que apenas ha cambiado nada desde Adamuz tras el accidente de Los Yébenes-Urda

El accidente ferroviario ocurrido este miércoles en la línea Madrid-Sevilla, entre Los Yébenes y Urda (Toledo), ha vuelto a poner en cuestión la seguridad de la red ferroviaria. Mientras se investigan sus causas, el sindicato ferroviario denuncia que siguen sin aclararse cuestiones básicas sobre el estado de las infraestructuras y las inversiones realizadas en la línea.

Joan Rodríguez, responsable de Comunicación del sindicato, advierte de que «apenas ha cambiado nada desde Adamuz» y vuelve a reclamar una auditoría exhaustiva e independiente que permita conocer las actuaciones ejecutadas en la línea, sus puntos más problemáticos y las labores de mantenimiento realizadas.

Según explica Rodríguez, por ahora la información disponible es escasa y gran parte procede de los medios de comunicación. Se habla de un primer fallo en el sistema de seguridad LZB, que obligó a pasar al bloqueo por señalización lateral para poder continuar la marcha, y de una colisión posterior en la que un tren Iryo que estaba parado en la vía no llegó a ser visto a tiempo. Sobre las causas, el responsable sindical señala que todavía no se sabe qué ocurrió y pide prudencia ante las numerosas hipótesis abiertas.

Rodríguez subraya que el margen de maniobra de un maquinista es muy limitado: los trenes circulan a 200 o 300 kilómetros por hora y una frenada total puede requerir hasta tres kilómetros.

En cuanto a la línea Madrid-Sevilla, el sindicato reclama conocer las inversiones realizadas, los puntos negros y el detalle de los trabajos de mantenimiento, y afirma no tener constancia de que se haya realizado ninguna auditoría de ese tipo desde el accidente de Adamuz.

Más allá de este caso, Rodríguez critica que las inversiones se hayan concentrado en construir líneas de alta velocidad mientras se descuidan el mantenimiento de las ya existentes y el ferrocarril convencional, como las cercanías de Madrid o Cataluña. Para Vitoria-Gasteiz, la noticia es un asunto de ámbito estatal que afecta al debate general sobre el modelo ferroviario, sin que el texto aporte datos concretos sobre la ciudad o su entorno.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.