Anticiparse al tráfico y levantar el pie del acelerador, un hábito para gastar menos gasolina

Llenar el depósito supone un gasto importante para muchas familias, sobre todo para quienes usan el coche a diario para ir al trabajo o hacer sus gestiones habituales. Además de buscar las gasolineras más baratas, existe un hábito al volante que ayuda a reducir el consumo y que no todos los conductores tienen en cuenta: anticiparse al tráfico y aprovechar la inercia del vehículo, una técnica de conducción eficiente que evita aceleraciones y frenazos innecesarios.

Uno de los errores más habituales es mantener el acelerador hasta quedarse muy cerca de un semáforo en rojo, una rotonda o una retención, para frenar después con intensidad. En esos casos, buena parte de la energía empleada para ganar velocidad se pierde en la frenada. La alternativa consiste en levantar el pie con antelación y dejar que el coche reduzca su velocidad de forma progresiva, manteniendo siempre una distancia de seguridad adecuada con el resto de vehículos. Esta técnica resulta especialmente útil en la ciudad, donde las paradas y los cambios de velocidad son constantes, y también en carretera, al aproximarse a una salida, una curva o una zona en la que hay que reducir la velocidad.

En muchos vehículos modernos de combustión, al levantar el pie del acelerador con una marcha engranada, el sistema de inyección puede cortar temporalmente el suministro de combustible, en determinadas condiciones de funcionamiento, como cuando el motor gira por encima de un régimen mínimo. Circular en punto muerto, en cambio, no supone necesariamente un ahorro: en un coche de gasolina convencional el motor sigue consumiendo para mantenerse encendido al ralentí, y además se pierde el freno motor y el control sobre el vehículo.

El mantenimiento también influye en la eficiencia, especialmente en los neumáticos. Circular con una presión inferior a la recomendada aumenta la resistencia a la rodadura y puede elevar el consumo. Por ello se aconseja revisar la presión periódicamente, preferiblemente con los neumáticos en frío, y ajustarla a los valores indicados por el fabricante. Retirar del maletero los objetos pesados que no se necesitan y quitar las bacas o cofres de techo cuando no se usan también ayuda a reducir el esfuerzo del motor y la resistencia aerodinámica, sobre todo en autovía.

Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.