Benidorm aprueba prohibir las sillas autopropulsadas para más de una persona
Benidorm aprueba por unanimidad prohibir las sillas autopropulsadas construidas para más de una persona en su nueva ordenanza de movilidad.
El pleno del Ayuntamiento de Benidorm (Alicante) ha aprobado por unanimidad un cambio en su ordenanza de movilidad que regulará el uso de sillas autopropulsadas, popularmente conocidas como 'scooters', y prohibirá la circulación de las construidas para más de una persona. La modificación ha salido adelante con el voto favorable de todos los grupos municipales.
Según ha explicado el concejal de Movilidad, Francis Muñoz, el nuevo texto sustituye en su totalidad la ordenanza original y sus modificaciones parciales posteriores, con el objetivo de unificar toda la normativa en un solo acto por razones de eficiencia administrativa. El edil ha señalado que "la evolución constante de la movilidad urbana, la irrupción de nuevos modos de desplazamiento y la permanente necesidad de adaptar el marco normativo local a la realidad social y jurídica hacen imprescindible una continua revisión y actualización de las ordenanzas municipales". Antes de la aprobación inicial se realizó una consulta pública previa de 15 días naturales, sin que se recibieran alegaciones ni aportaciones.
La nueva redacción se apoya, según Muñoz, en tres pilares. El primero es la adecuación a la normativa estatal en materia de tráfico y seguridad vial, en concreto a las modificaciones introducidas por el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, sobre protección a los usuarios vulnerables de la vía. El segundo es el refuerzo de la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental, con medidas orientadas a pacificar el tráfico y proteger a los usuarios más vulnerables, con el fin de atajar la alta siniestralidad vinculada a la movilidad emergente y a los vehículos de movilidad personal (VMP). El tercero es la regulación de las sillas autopropulsadas, que actualiza las condiciones de uso y establece la prohibición expresa de circular a las construidas para más de una persona, para garantizar la seguridad vial en aceras y zonas peatonales.
Tras esta aprobación inicial, el texto será sometido a un nuevo periodo de exposición pública de 30 días hábiles, antes de su aprobación definitiva y de su entrada en vigor.
Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.