Azcón reivindica el túnel de Bielsa contra la despoblación del Sobrarbe en su 50 aniversario

El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha reivindicado este sábado el papel del túnel de Bielsa-Aragnouet, que cumple 50 años desde su inauguración el 5 de noviembre de 1976, como infraestructura clave para romper el aislamiento del Sobrarbe y generar oportunidades económicas y sociales. Durante el acto conmemorativo, también reclamó nuevas inversiones para mejorar las comunicaciones transfronterizas del Pirineo.

Azcón recordó que el proyecto nació de la iniciativa de tres alcaldes y del esfuerzo de los vecinos de Bielsa, que avalaron un crédito municipal de seis millones de pesetas para financiar parte de las obras, una deuda que terminaron de pagar en 1995. Según los datos citados, la infraestructura registró casi 394.000 vehículos durante 2025 y, hasta finales de octubre de este año, habían circulado más de 366.500, un 3,7 % más que en el mismo periodo del año anterior.

"Mantener buenas comunicaciones es fundamental para luchar contra la despoblación y garantizar oportunidades en el medio rural", señaló el presidente, que destacó el proyecto europeo HERMES, dotado con 3,38 millones de euros para el Pirineo central, de los que cerca de 1,9 millones corresponden a actuaciones en Aragón, entre ellas la protección frente a avalanchas en el acceso al túnel por la A-138.

Azcón también repasó las inversiones previstas en la comarca, como los 11,15 millones del Plan Extraordinario de Carreteras para los tramos del Sobrarbe y los 7,5 millones para el acondicionamiento y asfaltado de los 25 kilómetros de la conexión entre Plan y Chía. Además, el nuevo mapa concesional de transporte público permitirá conectar 73 núcleos de población de la zona.

En el ámbito internacional, defendió que "Aragón necesita conexiones transfronterizas modernas, seguras y competitivas" y reclamó a Francia que agilice las actuaciones pendientes para reabrir la línea ferroviaria internacional del Canfranc. Insistió asimismo en recuperar la Travesía Central del Pirineo, a la que definió como "una infraestructura estratégica para la vertebración territorial, la logística y el futuro de Europa".

Aunque la noticia se refiere al Sobrarbe, en Zaragoza capital su interés está en el peso que tienen estas conexiones para la comunidad aragonesa y para el debate sobre las infraestructuras que vertebran el territorio.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.