El tranvía de Zaragoza convoca paros parciales por el conflicto laboral

El tranvía de Zaragoza afronta este lunes 19 de octubre paros parciales entre las 6.45 y las 8.45 horas. La plantilla reclama mejoras laborales y condiciones que permitan prestar el servicio con garantías de seguridad, tras unas negociaciones bloqueadas desde mayo.

El presidente del Comité de Empresa, Julián Aramendía, explica que las conversaciones comenzaron en enero de 2025, pero que la empresa las rompió al no aceptar una jornada máxima de ocho horas efectivas. “No podemos seguir trabajando con estas jornadas maratonianas”, sostiene.

Los trabajadores piden ocho horas efectivas de trabajo, 30 minutos de descanso y una reducción progresiva de la jornada. También reclaman que los tiempos de explotación se ajusten al servicio, con descansos efectivos y una organización que no traslade a la plantilla la presión derivada de la falta de personal.

La formación es otra de sus reivindicaciones. El comité propone dedicar el 2% de la jornada anual a esta materia e implantar un sistema de reciclaje periódico. Aramendía considera “totalmente insuficiente” la preparación que recibe actualmente la plantilla.

En el ámbito salarial, los trabajadores plantean actualizar las retribuciones con el IPC real más dos puntos y revisar la turnicidad. Según los datos del comité, sus salarios están un 36% por debajo de los de otras explotaciones de referencia.

El comité también estudia impugnar los servicios mínimos, fijados en el 90% para los conductores. Aramendía considera que este porcentaje es excesivo para unos paros de dos horas y calcula que podría retirarse uno de cada diez tranvías, por lo que la afección al servicio habitual sería limitada.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.