El TSJA frena el precinto de VTC sin licencia en Zaragoza
El TSJA suspende la orden que permitía precintar VTC sin licencia en Zaragoza, donde la Policía Local ha impuesto cerca de 400 multas este año.
El Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ha suspendido cautelarmente la orden del Gobierno de Aragón que permitía a la Policía Local de Zaragoza precintar durante hasta un año los vehículos VTC que circulasen sin licencia municipal. La decisión no resuelve todavía el fondo del conflicto, pero deja temporalmente sin efecto los dos primeros puntos de la norma.
El auto, publicado este jueves, responde a la petición de medidas cautelares presentada por las patronales del sector. La orden autonómica, aprobada hace dos semanas por la Consejería de Fomento que dirige Octavio López, pretendía dar más garantías a los agentes para inmovilizar los vehículos, especialmente cuando estuvieran prestando servicio a un cliente.
En lo que va de año, la Policía Local de Zaragoza ha impuesto cerca de 400 multas a vehículos VTC, en la mayoría de los casos por circular sin licencia municipal. Hasta ahora, las dificultades para inmovilizar los coches habían hecho que muchas intervenciones se saldaran únicamente con una sanción económica.
La suspensión cautelar implica que la orden deja de tener efectividad, aunque el Gobierno de Aragón puede recurrirla. La federación nacional del sector VTC, Movea, ha recibido el auto con “respeto” y ha ofrecido su colaboración para elaborar una ley que aporte seguridad jurídica y establezca medidas proporcionadas.
El Ejecutivo autonómico ha abierto un periodo de consultas previas para preparar una norma que sustituya las bases legales actuales y ordene el conflicto entre los VTC y las administraciones. Mientras se tramita, el sector del taxi prevé pedir una moratoria para que no se concedan nuevas licencias interurbanas, que permiten recoger clientes en Zaragoza con destino teórico fuera de la ciudad y dentro de Aragón.
El Ayuntamiento de Zaragoza cuenta actualmente con 59 licencias para VTC, que también incluyen servicios como las limusinas. La regulación está condicionada además por un vacío legal después de que la Justicia europea no avalara la regla que vinculaba una licencia municipal de VTC a cada 30 licencias de taxi, lo que ha llevado a las patronales de Uber y Cabify a amenazar con acciones legales contra el Gobierno aragonés y el consistorio.
Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.