La Diputación de Huesca encarga un estudio sobre el coste del retraso de la A-23 en Sabiñánigo
La DPH encarga a la Cámara de Comercio un estudio sobre el coste del retraso de la variante de Sabiñánigo, paralizada casi un año.
La Diputación Provincial de Huesca (DPH) ha encargado a la Cámara de Comercio de la provincia un estudio para cuantificar el coste económico del retraso de las obras de la variante de Sabiñánigo de la A-23, paralizada desde hace meses. El encargo llega después de que las empresas adjudicatarias incumplieran la semana pasada el último requerimiento del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para iniciar los trabajos de restitución de los accesos a Sabiñánigo, cerrados desde el verano de 2025, según informó la DPH.
El presidente de la DPH, Isaac Claver, ha señalado: "Es hora de hablar de las consecuencias. Queremos saber cuánto le está costando al Alto Aragón este retraso, porque detrás de los atascos y los desvíos hay empresas, trabajadores y familias que llevan demasiado tiempo soportando esta situación".
La contratista decidió paralizar los trabajos hace casi un año, cuando solo quedaba un 2% para finalizarlos. Exigía un nuevo modificado presupuestario, el tercero para una obra en la que ya se habían invertido 108 millones de euros, para asumir el sobrecoste de los materiales. Mientras tanto, el tráfico del Pirineo aragonés se ve afectado desde diciembre del año pasado, y el estudio llega en la antesala de la temporada turística de invierno.
El análisis se centrará en el comercio, la hostelería, el turismo, el transporte y la industria, y estudiará los sobrecostes de los desplazamientos, las dificultades de acceso y sus efectos sobre la actividad empresarial y el empleo. Uno de los cálculos principales será el coste del tiempo adicional que vecinos, trabajadores, transportistas y visitantes dedican a sus trayectos, aplicando, entre otros criterios, las recomendaciones de la Dirección General de Carreteras.
El estudio incluirá encuestas a empresas y agentes del territorio para identificar perjuicios difíciles de cuantificar en dinero y tendrá en cuenta las limitaciones de los itinerarios alternativos, en especial la A-132, donde este año se han registrado obras, restricciones de circulación y cortes temporales.
La DPH, que ya se ha reunido con asociaciones locales para conocer las consecuencias de la paralización, utilizará los resultados para trasladar al Ministerio de Transportes el alcance económico y social de las afecciones y reclamar una solución definitiva.
Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.