Teruel Existe acusa a PSOE y PP de incumplir la promesa de la A-68 y reclama el ramal Samper-Alcañiz
Guitarte (Teruel Existe) acusa a PSOE y PP de incumplir la A-68 y reclama el ramal Samper-Alcañiz, que conectaría Zaragoza con el Bajo Aragón y Motorland.
El candidato al Congreso por Teruel Existe en las elecciones del 29N, Tomás Guitarte, denunció este domingo en Alcañiz el "engaño recurrente de PSOE y PP en todas las elecciones" con la promesa de la autovía A-68, que ninguno de los dos partidos de gobierno ha ejecutado "ni un solo metro" en Teruel en más de dos décadas. "Ambos han tenido la oportunidad de llevarla a cabo, pero han tomado la decisión de no hacerlo", afirmó.
Guitarte recordó que el compromiso se remonta al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en 2005, incluido en el Plan de Actuación Específico para Teruel, y que su vicepresidenta, María Teresa Fernández de la Vega, se comprometió a terminarla en 2010, algo que no ocurrió antes de que ese Gobierno concluyera en 2011. Según el partido, Mariano Rajoy también la prometió en campaña, asegurando que llegaría "hasta el mar", sin cumplirlo en siete años.
Teruel Existe sostiene que la vía solo avanzó con su presencia en el Congreso, con la redacción de tres proyectos para los tramos Fuentes de Ebro-Quinto, El Regallo-Alcañiz y Alcañiz-Ventas de Valdealgorfa, listos para adjudicar y comenzar las obras, pero que el Gobierno de Pedro Sánchez ha vuelto a abandonar. El partido también reclama conectividad ferroviaria para el Bajo Aragón, con el ramal Samper de Calanda-Alcañiz que uniría Zaragoza con el Bajo Aragón y Motorland, y la reconversión del tren minero de Andorra para viajeros y mercancías.
El candidato al Senado Daniel Sancho, politólogo y secretario municipal, destacó la importancia de la A-68 para el Bajo Aragón Histórico, tanto por seguridad vial como por su impacto económico. Sancho advirtió además de que dejar MotorLand sin financiación supondría "un golpe durísimo para la economía de Aragón", y calificó de "despropósito" que al frente del circuito esté una persona que, a su juicio, desconoce lo que representa para la comarca.
Para Zaragoza, el debate interesa por el ramal ferroviario Samper de Calanda-Alcañiz, que conectaría la capital aragonesa con el Bajo Aragón y con Motorland, así como por la autovía A-68 y la situación financiera del circuito, un motor económico que también beneficia a la ciudad.
Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.