Zaragoza gana nueve rutas aéreas para 2027 y 11 quedan sin aerolínea
El aeropuerto de Zaragoza tendrá nueve rutas nuevas en 2027 y 21 conexiones, aunque 11 rutas quedaron sin aerolínea tras el concurso.
Las subvenciones impulsadas por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza han convencido a seis aerolíneas para abrir nueve rutas nuevas en 2027, lo que elevará a 21 las conexiones del aeropuerto de Garrapinillos, de las que 13 serán internacionales. Sin embargo, el concurso público ha quedado desierto para 11 de las 20 rutas que se pretendían inaugurar la próxima primavera.
Entre las nuevas conexiones figuran Alicante, Málaga, Santiago e Ibiza en el ámbito nacional, y Düsseldorf, Budapest, Oporto, Bratislava y Cracovia en el internacional. Se suman a las rutas ya operativas hacia Milán, Londres, Cluj-Napoca, Bucarest, Bruselas, Marrakech y Roma, y a las nacionales de Menorca, Gran Canaria, Tenerife y Palma de Mallorca, esta última no sacada a concurso por su fuerte implantación.
La mayoría de las nuevas rutas internacionales solo funcionarán en temporada de verano, con la excepción de Budapest, que operará todo el año. Alicante, Santiago y Málaga tendrán vuelos semanales, y el número de frecuencias oscilará entre dos y cuatro conexiones semanales en cada sentido.
Por otra parte, no se ha logrado adjudicar rutas a París, Tánger, Venecia, Varsovia, el sur de Italia, Pisa, Sofía, Mánchester, Praga y Suiza. El consejero de Fomento, Octavio López, se ha mostrado "bastante contento" con el resultado y ha explicado que los contratos deben formalizarse en diciembre para que los vuelos comiencen en la primavera de 2027.
Según el consejero, los lotes desiertos dejan un remanente de unos tres millones de euros (más IVA), que podrá destinarse a negociar contratos sin publicidad o a un segundo concurso que podría cambiar algunos destinos. López ha señalado que todavía quedan recursos para ampliar la oferta.
Por su parte, el director general de Transportes, David Sánchez Fraile, ha reconocido que el sector atraviesa dificultades, como el encarecimiento del queroseno, que ha duplicado su precio, el déficit de flotas y los retrasos en el suministro de piezas. Con estas rutas, el aeropuerto pasará de 3.900 a 5.500 vuelos anuales, un 55% más.
Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.