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Renfe diseña un servicio para llevar mercancías almerienses por tren hasta Europa

Renfe diseña una autopista ferroviaria para llevar semirremolques y contenedores de Almería a Europa por el Corredor Mediterráneo.

Redacción · Almería 2 min de lectura

Renfe Mercancías trabaja en el diseño de una autopista ferroviaria para transportar semirremolques y contenedores desde Almería hasta Centroeuropa por el Corredor Mediterráneo. La iniciativa, especialmente vinculada al sector hortofrutícola, se pondría en marcha cuando finalice la línea de alta velocidad entre Almería y Murcia y estén disponibles las infraestructuras necesarias.

El director general de Renfe Mercancías, Imanol Leza, trasladó la propuesta este miércoles durante una reunión con representantes de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería y de Coexphal. En el encuentro también participó el subdelegado del Gobierno, José María Martín.

Leza señaló que la producción hortofrutícola almeriense supone una oportunidad de negocio para el transporte ferroviario y apuntó a un comienzo de las operaciones en un plazo "razonable". La fórmula permitiría cargar los propios semirremolques de los camiones en vagones, de modo que el tren cubra el trayecto de larga distancia y la carretera se encargue de los recorridos inicial y final.

El objetivo es utilizar vías de ancho estándar para trasladar semirremolques y contenedores agrícolas hacia el Corredor Mediterráneo y, desde allí, continuar hasta distintos destinos europeos. El ferrocarril apenas representa actualmente el 1 % del tráfico de mercancías de Almería con España y Europa, frente a una media cercana al 30 % en Europa.

La Mesa del Ferrocarril y Coexphal también defienden impulsar la intermodalidad para sectores como la piedra natural y los graneles sólidos. Entre las actuaciones planteadas figuran los puertos secos de Níjar y Pulpí, la futura conexión ferroviaria con el Puerto de Almería y el posible uso militar de la plataforma cementera de Gádor.

Renfe condiciona el desarrollo comercial del servicio a la disponibilidad de las infraestructuras y confía en que continúe el ritmo de las obras del Corredor Mediterráneo. Además, las partes prevén organizar antes de final de año una jornada sobre transporte de mercancías e intermodalidad con administraciones, operadores, empresas y representantes sociales.

Información elaborada a partir de Diario de Almería.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Diario de Almería · Ver original

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