La L2 de metro quedará sin servicio entre La Pau y Gorg hasta el 3 de diciembre por grietas

La Línea 2 de metro dejará sin servicio, a partir del próximo lunes y en principio hasta el 3 de diciembre, el tramo entre las estaciones de La Pau y Gorg, por unas fisuras detectadas bajo un tramo de 50 metros que deben repararse. Las grietas se han localizado en un cambio de agujas, a unos 100 metros de la estación de Artigues/Sant Adrià, dentro del túnel en dirección a Sant Roc. Según Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la suspensión será de un mes como máximo.

Mientras tanto, se fletará un servicio de bus lanzadera con una frecuencia de cuatro a nueve minutos que conectará las estaciones afectadas: La Pau, Verneda, Artigues/Sant Adrià, Sant Roc y Gorg. TMB recuerda que existen otras alternativas en transporte público en ese trayecto, como el tranvía o la línea de bus H10. La compañía calcula que el tramo afectado da servicio a unas 25.000 personas al día.

La incidencia se detectó el 8 de octubre, en una inspección rutinaria tras los temporales que provocaron las grandes crecidas del río Besòs entre el 3 y el 5 de octubre. Las fisuras aparecen en una zona situada por debajo del nivel freático, donde el agua subterránea subió en los días posteriores a los chubascos intensos. El consejero delegado de TMB, Xavier Flores, ha reconocido que no hay certeza de que la causa sea la crecida del Besòs, aunque ha hablado de una «cierta vinculación» con aquel episodio. Según sus palabras, «cuando el nivel freático sube un metro, la presión pasa a ser de mil kilos más».

Antes del corte, la velocidad de los trenes ya se había reducido y se habían hecho trabajos de refuerzo con morteros de alta resistencia, además de instalar alarmas para vigilar posibles movimientos de la vía. Flores ha señalado que, por ahora, no se han identificado más daños que las grietas en torno al cambio de agujas. El director de la red de metro, David Prat, ha explicado que las obras necesitan inyecciones de hormigón y que, si solo se hicieran de noche, se alargarían mucho, por lo que se ha optado por un corte provisional. TMB prevé que la normalidad no se restablezca hasta el 4 de diciembre, aunque ha advertido de que los trabajos en la losa y la vía podrían durar unos 10 días y que la consolidación del terreno puede costar más.

Por otro lado, la sección sindical de UGT en TMB ha vinculado la decisión a la presión del comité de empresa y ha pedido a Inspecció de Treball que revise la zona por motivos de seguridad. Las obras se adjudicarán por urgencia y, de momento, no se ha fijado su coste.

Información elaborada a partir de El Periódico (Barcelona).