La tuneladora de la L8 empezará a excavar hacia Gràcia en 2027

La tuneladora de la prolongación de la L8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) comenzará a excavar hacia Gràcia a pleno rendimiento a principios de 2027, según ha anunciado el Departament de Territori. El túnel se terminará en el primer trimestre de 2028 y el nuevo tramo entrará en servicio en 2032.

La máquina ya está montada en el pozo de ataque de Gran Via, aunque todavía debe incorporar dos de los seis remolques que necesita. Para completar este montaje, la próxima semana excavará 60 metros dentro del recinto de obras, sin avanzar más allá de esta zona.

La prolongación, con una inversión cercana a los 500 millones de euros, tendrá tres nuevas estaciones y conectará las líneas Llobregat-Anoia y Barcelona-Vallès. Actualmente, la primera termina en Plaça Espanya y la segunda pasa por Gràcia hasta Plaça Catalunya.

En paralelo, los equipos completan la excavación de una galería de 160 metros bajo la calle Llança y hacia el parque Joan Miró, que servirá para organizar la extracción de tierras. De momento se han excavado 120 metros. Los trabajos adicionales por unos cables de anclaje junto al centro comercial Arenas, según Territori, no alterarán el calendario global.

La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, ha defendido que el calendario mantiene los plazos previstos. También ha dicho que entiende la ansiedad de los vecinos de las zonas por las que pasará la tuneladora, especialmente tras los problemas de las obras de la L9, y ha recordado que funciona una oficina de atención permanente a la ciudadanía.

Información elaborada a partir de El Periódico (Barcelona).