Aston Martin agrava su crisis y deja a Alonso lejos de sus objetivos

Aston Martin atraviesa una profunda crisis en la Fórmula 1 tras un nuevo doble abandono en el Gran Premio de Azerbaiyán. Fernando Alonso suma ya seis carreras sin terminar y Lance Stroll alcanza las diez, además de figurar como no clasificado en Australia. Entre ambos acumulan 17 grandes premios no finalizados de los 30 disputados.

El equipo británico solo ha puntuado en dos carreras, ambas con Alonso: fue décimo en Mónaco y noveno en Países Bajos. Esos resultados le han dado los tres puntos que Aston Martin presenta en el Mundial de Constructores, únicamente por delante de Cadillac, que todavía no ha puntuado.

En Bakú, Stroll completó siete vueltas antes de retirarse por un problema de presión de agua. Alonso aguantó hasta la vuelta 21, pero perdió mucho tiempo en las rectas y entró en el garaje en el giro 22. El piloto asturiano aseguró que cedía 1,1 segundos en la recta y resumió la situación con una frase: «Es donde estamos ahora mismo».

La falta de fiabilidad se suma a un rendimiento insuficiente del AMR26. Aston Martin introdujo 16 modificaciones en Hungría, incluida una unidad de potencia renovada por Honda, y Alonso percibió una mejora, aunque advirtió de que quedaba «un largo camino». El noveno puesto en Países Bajos pareció confirmar la reacción, pero el resultado de Azerbaiyán devolvió al equipo a su realidad.

Honda cambiará el 1 de octubre al responsable de su unidad de potencia de Fórmula 1: Yoichiro Fukao sustituirá a Tetsushi Kakuda con el objetivo de acelerar el desarrollo. Mientras tanto, Aston Martin ya empieza a mirar a 2027, una perspectiva especialmente exigente para Alonso, que tiene 45 años y ve estrecharse el margen para luchar por las posiciones delanteras. La información, publicada por Deia, tiene interés para Bilbao y Bizkaia por la atención que despierta el deporte de élite entre los aficionados de la capital vizcaína.

Información elaborada a partir de Deia.