El bus turístico de Bilbao deja de integrarse en la concesión de Bilbobus desde el 1 de enero
El bus turístico de Bilbao sale de la concesión de Bilbobus el 1 de enero y se licita como autorización de un único operador por cuatro años.
El autobús turístico de Bilbao dejará de formar parte de la concesión del servicio público de Bilbobus a partir del 1 de enero, según explicó en una comparecencia Nora Abete, edil de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao. El cambio responde a una sentencia del Tribunal Supremo que establece que este servicio no debía prestarse mediante un contrato municipal, por lo que la ordenanza municipal de Bilbobus lo excluye de su normativa.
La nueva prestación se realizará mediante una autorización que actualmente está en licitación. El contrato para la explotación del autobús turístico será otorgado a un único operador y tendrá una vigencia de cuatro años. Según Ignacio Alday, director de Movilidad del Área, con una sola empresa autorizada se busca alinear el servicio con las políticas de movilidad de la ciudad y lograr una menor contaminación al estar acotadas las autorizaciones. El plazo para presentar ofertas concluye hoy.
En la valoración de las ofertas, el precio tendrá un peso del 60%, mientras que el 40% restante corresponderá a la adecuación a los requisitos establecidos. Alday señaló que corresponderá a las empresas licitadoras decidir si incorporan a los trabajadores actuales del servicio o si optan por personal propio. Si esos trabajadores no pasaran a la nueva concesión, Abete y Alday precisaron que se integrarían en la plantilla de Bilbobus.
Abete también anunció ajustes en la ordenanza de Bilbobus, entre ellos la regulación de los viajes de menores en autobús, equiparándola a la de Bizkaibus. Los menores de 6 años deberán viajar siempre acompañados de un adulto; los de entre 6 y 11 años necesitarán una autorización por escrito firmada por sus familias para viajar solos; y a partir de 12 años podrán viajar sin ningún documento de autorización.
La modificación aclarará además quiénes pueden ocupar los asientos preferentes, como las embarazadas y las personas mayores, con una regulación similar a la existente en Metro Bilbao. En cuanto a los patinetes eléctricos, la normativa incorporará su prohibición, salvo futuras excepciones si cambia la regulación, según subrayó la edil. Por último, la renovación de la ordenanza incluirá la actualización de los canales de información para facilitar trámites como las reclamaciones o la recogida de objetos perdidos en los autobuses urbanos.
Información elaborada a partir de Deia.