Peajes de la AP-68 en Bizkaia: sin tickets y tarifas más baratas desde este miércoles
Desde este miércoles, la Diputación de Bizkaia gestiona la AP-68 sin recogida de tickets y con tarifas más bajas desde Bilbao hasta Altube.
A partir de este miércoles, conducir por el tramo vizcaíno de la AP-68 será más barato y ya no será necesario recoger el ticket en las cabinas. La Diputación Foral de Bizkaia asume la gestión directa de la infraestructura tras la finalización de la concesión estatal que mantenía Avasa. Por ejemplo, llegar hasta Gasteiz costará 4,25 euros, frente a los 6,85 euros actuales, y el viaje se abonará previamente en el peaje troncal de Areta.
El tramo vizcaíno de la autopista, adjudicado en 1973 a Autopista Vasco-Aragonesa (Avasa), se inauguró por fases, empezando por el tramo entre Bilbao y Areta, en 1978. La concesión debía terminar en 2011, pero el Gobierno español, presidido entonces por José María Aznar, aprobó una prórroga hasta el 10 de noviembre de 2026. La Diputación asumió la titularidad el 1 de enero de 2020, aunque no se hará cargo de la gestión hasta este miércoles.
Los 22,3 kilómetros que discurren por Bizkaia se incorporan al modelo foral de gestión de peajes, a cargo de Interbiak. La puesta al día de la vía supondrá una inversión de al menos 12,5 millones de euros e incluirá el refuerzo de los sistemas de contención de taludes, la renovación de firmes y un estudio acústico de todo el trazado. El peaje seguirá en las instalaciones actuales y se mantendrán el pago en efectivo, con tarjeta bancaria y con el dispositivo VIA-T.
Las nuevas tarifas incluyen una rebaja media del 20% para los viajes ocasionales. Desde Bilbao, el trayecto hasta Arrigorriaga pasará de 1,05 euros a 85 céntimos; hasta la estación de servicio de esa localidad, de 2,35 a 1,90 euros; hasta Arrankudiaga, de 2,55 a 1,70 euros; hasta Orozko, de 2,55 a 2,05 euros, y hasta Altube, de 6,85 a 4,25 euros, este último con el tramo alavés conveniado con la Diputación alavesa. El límite de gasto mensual para Bizkaia se reducirá de 39,46 a 35 euros a partir del 1 de enero de 2027.
Según el diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Carlos Alzaga, la AP-68 seguirá siendo de peaje porque la Norma Foral de Carreteras 5/21 establece que las vías de largo recorrido se financian con las personas usuarias. Alzaga ha defendido que el peaje es un ingreso finalista, destinado a inversiones y mantenimiento de carreteras, y que evita que los vizcaínos asuman en exclusiva los gastos de explotación y conservación.
Información elaborada a partir de Deia.