Los socios del Gobierno, salvo Bildu, piden la dimisión de Óscar Puente tras la tragedia de Urda

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado su renuncia al cargo durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados, después de una fuerte presión de casi todos los grupos parlamentarios por el accidente ferroviario de Urda, que ha costado la vida a 69 personas y ha dejado múltiples heridos. Puente también ha confirmado que no irá en las listas electorales al Congreso. Según el texto, el ministro había adelantado por la mañana las medidas aprobadas por el Consejo de Ministros, pero el plan de seguridad no convenció ni a los socios del Gobierno.

Todos los grupos, salvo Bildu y el PSOE, habían pedido su dimisión. El PP y Vox recordaron que el siniestro se produce apenas nueve meses después del accidente de Adamuz, ocurrido en enero. La portavoz del PP, Ester Muñoz, acusó al ministro de ser «negligente, frívolo, incompetente e incapaz de empatizar con el dolor ajeno», mientras que la portavoz de Vox, Pepa Rodríguez de Millán, le reprochó no tener «ni dignidad ni vergüenza» y anunció que no cesarán hasta que asuma responsabilidades penales.

Desde Sumar, Toni Valero calificó de «insuficientes» las explicaciones y señaló la liberalización del sistema ferroviario como origen del problema, mientras que Verónica Martínez Barbero pidió su dimisión «con respeto». El representante de ERC, Gabriel Rufián, reconoció que Puente es un «buen político» que «da la cara», pero consideró que la continuidad del ministro es «accesoria» y que el fondo del problema es la liberalización, con una caída del 24 % en el precio de los billetes, un aumento del 47 % del tráfico y solo un 9 % de incremento de la inversión.

El PNV, por boca de Mikel Legarda, consideró que la salida de Puente es el único camino para restaurar la confianza en la alta velocidad. Junts, a través de Míriam Nogueras, atribuyó el colapso del sistema ferroviario a años de mala gestión de gobiernos del PSOE y del PP, y señaló que España destina a mantenimiento el 16 % del gasto, frente al 34 % de Francia, el 36 % de Alemania y el 40 % de Italia. Podemos, por su parte, con Ione Belarra a la cabeza, acusó al Ministerio de filtrar audios del accidente para eximir al ministro de responsabilidades.

Bildu, a través de Mertxe Aizpurúa, anunció que no va a prejuzgar ni a señalar categóricamente las causas del accidente, aunque advirtió que tampoco admitirá que se responsabilice a los trabajadores. Varios grupos coincidieron en reprochar al ministro la filtración de los audios del día del siniestro.

Aunque la noticia se centra en la capital del Estado, afecta de forma indirecta a Cádiz, provincia con conexiones de alta velocidad y ferroviarias que dependen de estas decisiones y de la confianza de los usuarios en el servicio.

Información elaborada a partir de Diario de Cádiz.